Lamborghini Caloreclima EM 35-E Notice D'installation Et D'entretien page 90

REGULACIÓN DE LA VÁLVULA MULTIBLOC
Máx presión de servicio p
Presión de servicio máxima permitida con la que se pueden efectuar todas las funciones en
condiciones de seguridad.
Campo de presión en la entrada p
Campo de presión entre la presión máxima y mínima en la entrada, que asegura un compor-
tamiento óptimo de regulación.
Presión del ventilador p
Presión generada por el ventilador del quemador. La presión del aire de combustión com-
promete el caudal total del gas. Esta presión es un valor de referencia para la presión en el
quemador p .
Br
Presión en el quemador p
Presión del gas medida antes del dispositivo de mezcla. Presión medida después del último
componente de la rampa.
Presión del campo medio p
Presión a la salida del regulador de presión medida antes de la válvula V2.
Presión en la cámara de combustión p
La presión en la cámara de combustión del quemador (sobrepresión o depresión) puede
variar de acuerdo a:
- a potencia
- la suciedad
- la variación de las secciones
- las condiciones atmosféricas etc..
La presión de la cámara de combustión se contrapone al flujo del aire de combustión. Éste
tiene que considerarse un valor de interferencia. Con una regulación proporcional en la rela-
ción V = 1:1 se puede pasar por alto este valor de interferencia ya que la presión que hay en
la cámara de combustión tiene un efecto equivalente en el caudal total tanto del aire de
ES
combustión como del gas combustible.
MB-VEF
Campo de regulación
max
e
, AIRE
L
, GAS
Br
a
F
90