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Onglet « Output Drivers » (tension de sortie) —4-temps
(consultez Annexe pour les renseignements portant sur les deux-temps)
Essai
Bobine
Active à plusieurs reprises la bobine d'allumage du côté MAG pour l'intervalle
d'allumage –
d'essai spécifié. Une fois l'essai terminé, cliquez sur le bouton «RESET»
cylindre no 3
(réinitialiser) avant de passer à l'essai suivant. REMARQUE: Pour démarrer le
(côté MAG)
véhicule après avoir activé cet essai, placez la clé à la position d'arrêt jusqu'à
ce qu'il soit déconnecté de l'outil avant de démarrer.
Bobine
Active à plusieurs reprises la bobine d'allumage du cylindre central pour
d'allumage –
l'intervalle d'essai spécifié. Une fois l'essai terminé, cliquez sur le bouton
cyl 2 (cylindre
«RESET» (réinitialiser) avant de passer à l'essai suivant. REMARQUE: Pour
central)
démarrer le véhicule après avoir activé cet essai, placez la clé à la position
d'arrêt jusqu'à ce qu'il soit déconnecté de l'outil avant de démarrer.
Bobine
Active à plusieurs reprises la bobine d'allumage du côté PDF pour l'intervalle
d'allumage –
d'essai spécifié. Une fois l'essai terminé, cliquez sur le bouton «RESET»
cylindre no 1
(réinitialiser) avant de passer à l'essai suivant. REMARQUE: Pour démarrer le
(côté PDF)
véhicule après avoir activé cet essai, placez la clé à la position d'arrêt jusqu'à
ce qu'il soit déconnecté de l'outil avant de démarrer.
Pompe à
Active ou désactive la pompe à carburant pendant l'intervalle d'essai spécifié.
carburant
Écoutez si la pression augmente à l'intérieur de la pompe à carburant.
REMARQUE: Pour démarrer le véhicule après avoir activé cet essai, placez la
clé à la position d'arrêt jusqu'à ce qu'il soit déconnecté de l'outil avant de
démarrer.
Ventilateur de
Active le ventilateur de refroidissement à partir du MCE pour
refroidissement
l'intervalle d'essai spécifié. REMARQUE: Pour démarrer le véhicule
après avoir activé cet essai, placez la clé à la position d'arrêt jusqu'à
ce qu'il soit déconnecté de l'outil avant de démarrer.
Essai de vitesse
Affiche la vitesse sélectionnée sur l'indicateur. REMARQUE: Pour
du véhicule
démarrer le véhicule après avoir activé cet essai, placez la clé à la
position d'arrêt jusqu'à ce qu'il soit déconnecté de l'outil avant de
démarrer.
Essai du régime
Affiche le régime sélectionné sur l'indicateur. REMARQUE: Pour
moteur
démarrer le véhicule après avoir activé cet essai, placez la clé à la
position d'arrêt jusqu'à ce qu'il soit déconnecté de l'outil avant de
démarrer.
Relais de phare Active à plusieurs reprises le relais de phare. REMARQUE: Pour
démarrer le véhicule après avoir activé cet essai, placez la clé à la
position d'arrêt jusqu'à ce qu'il soit déconnecté de l'outil avant de
démarrer.
Relais de
Actionne le relais de marche avant. REMARQUE: L'actionneur de
marche avant
changement de vitesse s'activera aussi s'il est branché au faisceau du
véhicule. REMARQUE: Pour démarrer le véhicule après avoir activé
cet essai, placez la clé à la position d'arrêt jusqu'à ce qu'il soit
déconnecté de l'outil avant de démarrer.
Relais de
Actionne le relais de marche arrière. REMARQUE: L'actionneur de
marche arrière
changement de vitesse s'activera aussi s'il est branché au faisceau du
véhicule. REMARQUE: Pour démarrer le véhicule après avoir activé
cet essai, placez la clé à la position d'arrêt jusqu'à ce qu'il soit
déconnecté de l'outil avant de démarrer.
Commande de
Cycle le moteur pas-à-pas de l'ISC à plusieurs reprises pendant l'intervalle
régime de
d'essai spécifié. Écoutez si la soupape ISC tourne pour passer de la position
ralenti (ISC)
d'ouverture complète à la position de fermeture complète. REMARQUE: Pour
démarrer le véhicule après avoir activé cet essai, placez la clé à la position
d'arrêt jusqu'à ce qu'il soit déconnecté de l'outil avant de démarrer.
Injecteur – cyl 1
Désactive l'injecteur en question pendant que le moteur tourne.
(côté PDF)
Injecteur– Cyl 2
Désactive l'injecteur en question pendant que le moteur tourne.
(central)
Injecteur – cyl 3
Désactive l'injecteur en question pendant que le moteur tourne.
(côté magnéto)
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Description
La clé étant à la position ON (marche) et le moteur étant arrêté, utilisez un
vérificateur d'étincelle approprié et cliquez sur le bouton «ACTIVATE» (activer).
Plusieurs déclenchements très rapides de la bobine d'allumage se produiront.
Une fois l'essai terminé, cliquez sur le bouton «RESET» (réinitialiser).
La clé étant à la position ON (marche) et le moteur étant arrêté, utilisez un
vérificateur d'étincelle approprié et cliquez sur le bouton «ACTIVATE» (activer).
Plusieurs déclenchements très rapides de la bobine d'allumage se produiront.
Une fois l'essai terminé, cliquez sur le bouton «RESET» (réinitialiser).
La clé étant à la position ON (marche) et le moteur étant arrêté, utilisez un
vérificateur d'étincelle approprié et cliquez sur le bouton «ACTIVATE» (activer).
Plusieurs déclenchements très rapides de la bobine d'allumage se produiront.
Une fois l'essai terminé, cliquez sur le bouton «RESET» (réinitialiser).
La clé étant à la position ON (marche) et le moteur étant arrêté, cliquez sur le
bouton «ACTIVATE» (activer). La pompe à carburant se mettra en marche et
s'arrêtera pendant l'intervalle d'essai spécifié. Le carburant devrait atteindre la
pression spécifiée. Une fois l'essai terminé, cliquez sur le bouton «RESET»
(réinitialiser).
La clé étant à la position ON (marche) et le moteur étant arrêté, cliquez sur le bouton
«ACTIVATE» (activer). Le ventilateur de refroidissement se mettra en marche et
s'arrêtera pendant l'intervalle d'essai spécifié. Écoutez le ventilateur. Un bruit se fera
entendre. Une fois l'essai terminé, cliquez sur le bouton «RESET» (réinitialiser).
La clé étant à la position ON (marche) et le moteur étant arrêté, cliquez sur une des trois
vitesses disponibles pour affichage. Les unités affichées dépendront des unités de
réglage de l'indicateur. Une fois l'essai terminé, cliquez sur le bouton «RESET»
(réinitialiser). Cet essai permet de vérifier si l'indicateur reçoit le bon signal pour afficher
la vitesse.
La clé étant à la position ON (marche) et le moteur étant arrêté, cliquez sur un des deux
régimes disponibles pour affichage. Une fois l'essai terminé, cliquez sur le bouton
«RESET» (réinitialiser). Cet essai permet de vérifier si l'indicateur reçoit le bon signal
pour afficher le régime moteur.
La clé étant à la position ON (marche) et le moteur étant arrêté, cliquez sur le bouton
«ACTIVATE» (activer). Les phares s'éteindront et s'allumeront pendant l'intervalle
d'essai spécifié. Une fois l'essai terminé, cliquez sur le bouton «RESET» (réinitialiser).
Cela permet de vérifier que le signal provenant du MCE active le relais situé dans le
MAE, le câblage reliant le MAE aux ampoules de phare et les ampoules de phare.
La clé étant à la position ON (marche) et le moteur étant arrêté, cliquez sur le bouton
«ACTIVATE» (activer). Le véhicule passera en marche avant si tel n'est pas déjà le cas.
Une fois l'essai terminé, cliquez sur le bouton «RESET» (réinitialiser). Cela permet de
vérifier que le signal provenant du MCE active le relais situé dans le MAE, le câblage
reliant le MAE à l'actionneur de changement de vitesse et l'actionneur de changement
de vitesse.
La clé étant à la position ON (marche) et le moteur étant arrêté, cliquez sur le bouton
«ACTIVATE» (activer). Le véhicule passera en marche arrière si tel n'est pas déjà le cas.
Une fois l'essai terminé, cliquez sur le bouton «RESET» (réinitialiser). Cela permet de
vérifier que le signal provenant du MCE active le relais situé dans le MAE, le câblage
reliant le MAE à l'actionneur de changement de vitesse et l'actionneur de changement
de vitesse.
La clé étant à la position ON (marche) et le moteur étant arrêté, cliquez sur le
bouton «ACTIVATE» (activer). Écoutez si le moteur pas-à-pas de l'ISC tourne.
Une fois l'essai terminé, cliquez sur le bouton «RESET» (réinitialiser). Cette essai
vérifie le fonctionnement du moteur pas-à-pas de l'ISC. Sélectionnez «ISC» sur
l'affichage de l'indicateur pour afficher la position ciblée.
Si le moteur tourne sur un cylindre en raison d'une panne, cet essai peut aider à
déterminer quel cylindre procure la combustion. Une fois l'essai complété,
cliquez sur le bouton « RESET ».
Si le moteur tourne sur un cylindre en raison d'une panne, cet essai peut aider à
déterminer quel cylindre procure la combustion. Une fois l'essai complété,
cliquez sur le bouton « RESET ».
Si le moteur tourne sur un cylindre en raison d'une panne, cet essai peut aider à
déterminer quel cylindre procure la combustion. Une fois l'essai complété,
cliquez sur le bouton « RESET ».
Marche à suivre
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