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Racing RAC5614F-1 Manuel D'instruction Originale page 6

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Avant de mettre le moteur en marche, relâchez la barre de traction.
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Avant de tondre, installez le sac de ramassage dans sa position prévue.
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N'utilisez pas la tondeuse en cas de pluie ou si l'herbe est mouillée.
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Ne soulevez jamais l'arrière de la tondeuse au démarrage du moteur et ne
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placez jamais vos mains ou vos pieds sous le carter de coupe ou dans la bouche
d'éjection arrière pendant que le moteur tourne.
Éteignez le moteur et retirez le capuchon de la bougie d'allumage dans les cas
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suivants :
Avant toute opération sous le carter de coupe ou à proximité de la
bouche d'éjection.
Avant tout entretien, réparation ou vérification.
Avant de transporter, soulever ou ranger la tondeuse.
Si vous laissez la tondeuse sans surveillance ou changez la hauteur de
coupe.
Pour retirer et vider le sac de ramassage.
Après avoir percuté un objet étranger, éteignez le moteur et inspectez
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attentivement la tondeuse pour repérer tout dommage. Apportez la tondeuse
dans un centre de réparation agréé pour effectuer la réparation le cas échéant.
Si la tondeuse vibre anormalement, essayez d'en comprendre la raison et
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apportez votre tondeuse dans un centre de réparation agréé.
Vérifiez régulièrement que les boulons, écrous et vis sont correctement serrés
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pour une utilisation sécurisée de la tondeuse.
Évitez d'utiliser la tondeuse à gazon dans les pentes et à proximité de
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dénivellations, de fossés ou de remblais. S'il est vraiment nécessaire d'utiliser
l'outil sur ces emplacements, prenez des précautions extrêmes et restez vigilant.
Ne prenez aucun risque.
Avant et après l'utilisation, vérifiez que toutes les fonctions, protections, pièces,
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fonctionnent correctement et qu'ils ne sont pas endommagés. Apportez une
maintenance et une vérification régulière à l'outil. En cas de dommage ou de
dysfonctionnement, n'utilisez pas l'outil et amenez-le a un agent de service pour
inspection et réparation.
Les systèmes de sécurité ou les caractéristiques de la tondeuse à gazon ne
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doivent pas être altérés ou désactivés.
L'opérateur ne doit pas altérer ou modifier les réglages pour le contrôle de la
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vitesse du moteur.
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