Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
STOPPTASTE
Nach der Toröffnung kann die Automatik angehalten werden, auch wenn die automatische Schließung mit dem Timer P3 eingeschaltet ist.
Es genügt die Stoppdrucktaste zu bedienen.
Das Tor bleibt nun offen bis ein neuer Impuls zum Schließen gegeben wird.
ZEITEINSTELLUNG
Die Zeiten dieser elektronischen Steuerung können nur bei geschlossenem Tor eingestellt werden.
Wenn die Timer bei halboffenem oder offenen Tor eingestellt werden, wartet der Mikroprozessor bis das Tor geschlossen ist (das heißt: bis zum Ende des
Bewegungsablaufes) und richtet sich erst nach den neu eingestellten Zeiten.
ANSCHLUß DER DRUCKTASTE MIT 12V-LED ANZEIGER UM "TOR-OFFEN" ZU SIGNALISIEREN (MAX. LEISTUNG 6 W)
Schalten Sie die Anzeige Zwischen die Klemme 8 und die Klemme SL.
BLINKLEUCHTE 230V
Schließen Sie die Blinkleuchte an die Klemmen L-L.
Wenn Während der Bewegung Sichersvorrichtungen eingesetzt werden, funktioniert die Blinkleuchte weiter.
ELEKTROSCHLÖß ÖFFNUNGSSCHLAG
Wenn Sie das Signal zum Öffnen geben, gibt die Steuerung einen Momentimpuls zum Schließen der Torflügel, um das Lösen des Elektroschloßes zu erleichtern.
Diese Funktion kann mit dem DIP-Schalter 7 ausgeschaltet werden.
EINSTELLUNG DER ELEKTRO-KUPPLUNG
Die Einstellung der Kupplung erfolgt mittels eines Fünfstellenschalters, der an der linken Seite des Netztrafos angebracht ist, indem man die Ausgansspannung an
den Motorenenden von einem Minimum von 150V bis zum Maximum von 230V regelt.
Diese Kupplung schaltet sich nach 2 Sekunden nach dem Beginn aller Handlungen ein, damit dem/den Motor/en beim Start das größte Anlaufmoment gegeben
wird. Beachten Sie bitte: Die Kupplung ist mit einer Ausgangsleistung von max. 800W bemessen.
TOTMANNSCHALTUNG
Diese Funktion wird über den DlP-Schalter 6 eingeschaltet in diesem Falle werden der Funkimpuls oder Einzelimpuls und die automatische Schliesszeit (P3)
automatisch ausgeschaltet.
Man kann aber auch Fotozellen oder bewegliche Kontaktleisten anbringen, die nur die Funktion haben die Automatik zu stoppen, auch wenn man die Drucktaste
zum Öffnen oder Schließen gedrückt hält..
SICHERHEITSKONTAKTLEISTEN
Der Anschluß der beweglichen Kontaktleisten hängt vom Ort, wo diese angebracht sind ab.
Im Falle, daß man den Öffnungsvorgang des Tores absichern will, schließt man sie am besten an die Klemmen 8-E.
Wenn man den Schließvorgang absichern will, schließt man sie an die Klemmen 8-B.
In diesen 2 Fällen wird die automatische Bewegung umgekehrt.
Falls die Bewegung nicht umgekehrt werden soll, können die Kontaktleisten in Serie an die Stopdrucktaste geschaltet werden.
ANSCHLUß DER ENDSCHALTER
Wenn man elektromechanische Endschalter verwendet, werden diese an die Klemmen 8-FM1 angeschlossen, um sowohl das Öffnen als auch das Schließen mit
dem Motor 1 anzuhalten, und zwischen 8-FM2, um das Öffnen und Schließen mit Motor 2 anzuhalten.
Wenn Sie nur einen Endschalter pro Motor benützen, schließen Sie den Endschalter an den geschlossenen Kotakt an. Bei zwei Endschaltern pro Motor Schließen
Sie die Beiden normalerweise geschlossenen Kontakte untereinandes in Serie.
EINSTELLUNG DER STEUERUNG
Sobald alle Anschlüsse laut Schema gemacht worden sind, überprüfen Sie bitte die Anlage wie folgt, um eine eventuelle falsche Bedienung zu vermeiden:
A
- Schalten Sie die Automatik aus (die Motorantriebe müssen entsperrt sein).
B
- überprüfen Sie, ob beim Drücken der Taste für das Öffnen (8-9) das Leistungsrelais K1 und K3 erregt werden und ob die Motoren sich in der
Öffnungsrichtung drehen (eventuell müssen die Drähte V und W vertauscht werden), ohnedassman den Draht U des Motors, der in umgekehrten Sinn
dreht, wechselt.
C
- Überprüfen Sie, daß das Schließen des ersten Torflügels mit den Motor erfolgt, der zwischen den Klemmen V2-U2-W2 angeschlossen ist.
Die Verzögerung, mit der zweite Motor startet, wird mit dem Timer P2 eingestellt.
D
- Stellen Sie den Timer P1, der für den Betrieb zuständig ist, so ein, daß er das Untersetzungsgetriebe beim Start 2-3 Sekunden entkuppelt läßt.
(Der Timer für die Betriebszeit ist Während des gesamten Öffnungsvorganges aktiviert, und Während des Schließens, sobald er vom Verzögerungstimer des
zweiten Torflügels das Signal erhalten hat).
Falls nur ein Motor angeschlossen ist, stellen Sie den Timer P2 auf das Minimum ein, so daß der Motor beim Schließen eine Sekunde später als beim
Öffnen entkuppelt.
BEACHTEN SIE BITTE: IM FALLE, DAß NUR EIN MOTOR ANGESCHLOSSEN WIRD, Schließen SIE DIESEN AN "M1" AN.
BEACHTEN SIE BITTE: DIE ERDUNG DER STEUERUNG IST NOTWENDIG (NORM CEI 61-1).
Publicité
