Table des Matières
Publicité
XIII.
ADAPTATEUR M1/N1
a) Généralités :
L'adaptateur M1/N1 est prévu pour permettre le montage d'un tachygraphe digital sur les véhicules
sur lesquels la boite de vitesse n'est pas pourvue d'un emplacement pour recevoir un capteur Kitas2
et que, dès lors, le placement d'un tel capteur est impossible. On parle ici des véhicules des
catégories M1 et N1 (principalement des camionnettes).
Pour rappel, lorsqu'une remorque est accrochée à un véhicule d'une MMA de moins de 3,5T et que,
dès lors, la masse maximale autorisée du train dépasse les 3,5T, ce véhicule devient soumis à la
réglementation tachygraphe.
L'adaptateur permet de convertir un signal de vitesse quelconque en signal crypté. Signal crypté qui
est nécessaire et obligatoire pour faire fonctionner un tachygraphe digital. Dans la pratique, on
utilisera le signal vitesse soit du capteur d'origine de la boite de vitesse (capteur non Kitas), soit le
signal vitesse généré par la centrale d'EBS du véhicule.
L'installation de l'adaptateur M1/N1 est régie par le règlement européen CE N° 68/2009 du
23/01/2009.
b) Fonction spéciale:
- Par l'intermédiaire de la touche « Special funct », vous accédez au menu fonction spéciale
pour l'adaptateur M1/N1. Ce menu sera utilisé pour mesurer la valeur w du signal d'entrée, pour
programmer, le cas échéant, le ratio et pour relever les données de l'adaptateur. Pour l'étalonnage
du tachygraphe, utilisez le menu correspondant au tachygraphe (par exemple : Digital STONERID.).
SPECIAL FUNCTION
> 1: Track measure
2: Program M1/N1
3: Input test
4: Product info.
Quit
F1
F2
1: Track measure :
2: Program M1/N1 :
3: Input test:
Ent
Down
Up
F3
F4
F5
Cette fonction donne accès au sous-menu pour les mesures au sol.
Cette fonction donne accès aux sous-menus de programmation
pour l'adaptateur M1/N1.
Cette fonction donne accès au sous-menu pour le test de l'état des
entrées telles que les capteurs optiques, les capteurs de vitesses, etc...
(voir « Recherche des pannes »)
79
CD3.1 V6.00
Publicité
Table des Matières
