2. Mesure des circonférences de roulement
Le système est composé d'un capteur optique et d'un réflecteur. Le capteur optique est
connecté au testeur par l'intermédiaire de la prise latérale (4 pôles). Le testeur est raccordé à
la sortie impulsion du tachygraphe et à l'alimentation du véhicule via la prise allume-cigare.
Le capteur optique est placé sur le véhicule en regard avec le réflecteur placé sur le pneu de la
roue à mesurer. Pour effectuer la mesure de la circonférence de roulement il faut encoder la
valeur w du véhicule dans le testeur puis déplacer le véhicule en ligne droite sur 6 tours de
roue. Le testeur effectue un START lorsque le réflecteur passe pour la deuxième fois devant
le capteur optique et commence à comptabiliser le nombre d'impulsions venant du
tachygraphe. Le testeur stoppe automatiquement le comptage lorsque le réflecteur passe la
septième fois devant le capteur optique puis calcule la circonférence de roulement en faisant
une correction électronique.
14
CD3.0 V6.00