c) Mesure automatique des circonférences de roulement:
Pour ce faire, vous devez disposer d'une piste d'essai au sol plane et rectiligne. Vous devez
également disposer du kit de mesure automatique au sol (réf. CD170).
Attention :
Il est impératif de relever la valeur w avant de mesurer les circonférences de roulement car la valeur
w intervient dans le calcul des circonférences de roulement.
Procédure à suivre :
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Vérifiez et ajustez si besoin est la pression des pneus des roues motrices.
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Raccordez le testeur à l'alimentation du véhicule par l'intermédiaire de la fiche allume-
cigare.
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Connectez votre testeur au véhicule: Le côté supérieur droit du testeur est équipé d'une
prise huit pôles qui peut recevoir toute une série de câbles interfaces. Câbles par
l'intermédiaire desquels vous raccordez le testeur au tachygraphe. Sélectionnez le câble
interface en fonction du type de tachygraphe (voir « Les câbles interfaces »). Pour les
tachygraphes mécaniques, démontez l'adaptateur de la boîte de vitesses et remplacez le
par un émetteur 8 imp/tr. Ensuite, branchez directement le testeur à l'émetteur par
l'intermédiaire du câble interface « émetteur » (réf. CD094).
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Par l'intermédiaire du point 1 du menu « configuration » (SETUP), sélectionnez le type
de tachygraphe correspondant (voir « Type de tachygraphe »).
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Fixez le capteur optique :
Soit directement contre le châssis.
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CD3.0 V6.00