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Demarrage
Bougie
Garder la bougie en bon état réduira la consommation de carburant et augmentera les
performances du moteur.
Pour effectuer la vérification, il suffit de faire glisser le tube de connexion électrique et de
dévisser la bougie d'allumage.
Examinez la distance entre les électrodes avec un palpeur. Cette distance doit être de 0,5 à
0,6 mm. Si ce n'est pas le cas, il peut être corrigé en pliant l'électrode de terre.
Vérifiez également qu'il y a des fissures dans l'isolation ou des électrodes corrodées. Si oui,
remplacez immédiatement.
Lors du remplacement de la bougie, vissez-la à la main jusqu'à ce qu'elle s'arrête, puis serrez
avec une clé.
Tirage manuel à la main
-Ouvrir la valve du réservoir de carburant A
ON = ouvert
-Tirer fermement sur le démarreur comme indiqué sur la
figure tout en tournant légèrement la poignée de torsion
des gaz.
- Fermez toujours la soupape du réservoir de carburant
lorsque le moteur est arrêté.
Note:
Moteur froid, agir sur le démarreur en poussant le levier
B vers le haut, démarrer le moteur et attendre un court
instant, puis repositionner le levier dans sa position
initiale.
Le filter à air A est situé sous l'amortisseur arrière et
est directement relié au carburateur par le collecteur
en caoutchouc B.
Pour retirer le filtre, desserrez la vis de serrage C, puis
retirez le filtre et nettoyez-le.
Remarque: Si le filtre est très sale, lavez-le d'abord
avec de l'essence, puis avec de l'eau et du savon.
Nettoyez le filtre chaque fois que le véhicule est utilisé
en cross-country.
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