Manuels Connexes pour CRZ KIDDY 50S
Sommaire des Matières pour CRZ KIDDY 50S
- Page 1 Manuel Utilisateur CRZ PIT BIKE / DIRT BIKE KIDDY / 125S / 140S / 140BW / 150R / 150BW Ce véhicule est non homologué et interdit sur la voie publique, à utiliser sur terrain privé.
- Page 2 été fourni, il est à conserver précieusement. NOTE D’INFORMATION Vous disposez d’une version numérique de ce manuel sur le site CRZ à l’adresse suivante : www.crz.fr/manuelCRZ Veuillez prendre connaissance de ce manuel, qui sera mis à jour régulièrement et vous donnera toutes les informations nécessaires à...
- Page 3 PRÉAMBULE Les Dirt Bikes Pit Bikes Mini Motos sont des véhicules non homologués interdits sur la voie publique. Leur utilisation est strictement limitée aux terrains privés. Interdits aux moins de 14 ans sans autorisation et encadrement parental ou d’un tuteur légal. Il convient que les parents évaluent si l’utilisateur est prêt à...
- Page 4 Dans tous les cas, la présence d’un mécanicien qualifié est indispensable. Si vous n’avez pas les connaissances nécessaires, adressez-vous à un mécanicien ou garagiste qualifié dans la Pit bike. L’importateur et le revendeur ne peuvent être tenus responsables en cas de non-respect des indications présentes dans ce manuel d’utilisation, instructions de montage et de mise en route, ni pour une mauvaise utilisation du véhicule ne respectant pas les règles élémentaires décrites dans ce manuel.
- Page 5 GARANTIE CRZ garantit pendant une période de 3 mois la partie cycle et pendant 1 mois la partie moteur de la moto à partir de la date du premier achat. Toute pièce défectueuse ou vice caché constaté par CRZ pendant la période de garantie seront pris en charge par le constructeur.
- Page 6 CHARTE RELATIVE AUX CONDITIONS DE VENTE DE CESSION DE LOCATION ET D’UTILISATION DES ENGINS MOTORISES NON RECEPTIONNES SOUMIS A L’ARTICLE L ; 321-1-1 DU CODE DE LA ROUTE (Engins à moteur non réceptionnés dont la vitesse par construction peut dépasser 25 km/h, tels que mini-motos, moto-cross, pit bikes, dirt bikes ou quads) Acquisition 1.
- Page 7 a) Etre exclusivement réservés à l'utilisation des engins visés par la présente charte ; b) Etre réalisés avec des matériaux naturels tels que, notamment, le sable et la terre ; c) Etre aménagés de telle façon que les bosses et les sauts ne puissent pas permettre au véhicule de s'élever de plus de 50 cm du sol et d'atteindre une vitesse supérieure à...
- Page 8 1. Il est strictement interdit de rouler sur la voie publique ou dans des lieux ouverts à la circulation publique ou au public avec ce véhicule CRZ non homologué voie publique. Un tel usage est formellement interdit par le code de la route. Ce véhicule doit impérativement circuler sur des circuits fermés et privés et/ou des terrains à...
- Page 9 CAPACITE DE POIDS Votre moto CRZ est conçue pour porter seulement le conducteur. Ne pas porter un passager, car cela créerait des conditions d’insécurité susceptibles d’occasionner un accident. Capacité de charge maximum : 90KG Elle comprend le poids du conducteur ainsi que ses équipements de protection.
- Page 10 STICKERS D’AVERTISSEMENT ATTENTION TRES IMPORTANT Pour votre sécurité vous devez porter un équipement adapté à l’utilisation de la moto tout terrain, gants, masque, casque, botte, genouillères, coudières et gilet de protection…etc. Votre Dirt Bike, Pit Bike, Moto Cross dépasse le niveau sonore admissible pour une utilisation longue durée, il est fortement conseillé...
- Page 11 Toute intervention sur les roues et pneumatiques doivent être effectuée par un professionnel agrée. Toute roue déformée ou endommagée doit être impérativement remplacée par un professionnel agrée. FREINAGE Liquide frein : DOT4 Plaquette de frein : CRZ PRESENTATION DES PIECES KIDDY / 125S...
- Page 13 PRESENTATION DES PIECES 140S / 140BW / 150R / 150BW...
- Page 15 Robinet d’essence : Ce robinet permet de contrôler la circulation d’essence du réservoir vers le carburateur. MARCHE / ON ARRET / OFF...
- Page 16 MARCHE / ON Pour mettre le moteur en marche, vous devez d’abord mettre le robinet d’essence sur la position ‘’MARCHE/ON’’, ce qui permet à l’essence de circuler du réservoir vers le carburateur. ARRET / OFF Lorsque arrêtez le moteur, mettre le robinet sur la position ‘’ARRET / OFF’’, afin d’empêcher la circulation de l’essence du réservoir vers le carburateur.
- Page 17 Commande du starter en position haute ‘’MARCHE/ON’’...
- Page 18 COMMANDE / POSTE DE PILOTAGE Ce bouton designe la position « Marche » ou « ON » du coupe circuit Ce bouton designe la position « Arrêt » ou « OFF » du coupe circuit (A) Interrupteur coupe circuit, position MARCHE...
- Page 19 (B) Interrupteur coupe circuit, position arrêt du moteur L’interrupteur coupe circuit permet la coupure immédiate du moteur. Suite à une chute ou accident, il suffit d’appuyer sur ce bouton pour arrêter le moteur. ALLUMAGE A CONTACTEUR A CLE POSITION OFF/ARRET POSITION ON/MARCHE...
- Page 20 Equipé d’un contacteur à clé, la position OFF coupe le moteur et empêche les démarrages intempestifs de votre moto. La position ON permet de démarrer votre moteur IGNITION signifie ALLUMAGE POSITION OFF/ARRET POSITION ON/MARCHE :...
- Page 21 (B) Le levier de frein avant sert à ralentir ou à arrêter votre moto. Pour la faire fonctionner, tirer la poignée vers vous. Ne pas tirer trop fort, vous risqueriez un accident. (C) L’accélérateur contrôle la vitesse de votre moto avec la main droite, tourner l’accélérateur vers vous pour augmenter la vitesse.
- Page 22 (D) Le levier d’embrayage permet de monter et de descendre les rapports (changer de vitesse). Serrer la poignée d’embrayage de la main gauche à chaque fois que vous souhaitez changer de vitesse. Il faut toujours se servir de l’embrayage pour changer de vitesse, au risque d’endommager la boite de vitesse, sauf pour les modèles semi-automatiques.
- Page 23 (E) Le sélecteur de vitesse permet d’actionner avec votre pied gauche de monter ou de descendre vos vitesses. On remonte de 4 crans successifs pour passer les 4 vitesses. Il faut redescendre complètement le sélecteur pour être au point mort Position bas = Point Mort ‘’N’’, 1, 2, 3, 4.
- Page 24 (F) Pedale de frein arrière, elle sert à ralentir ou à arrêter votre moto avec votre pied droit. Appuyez progressivement et méthodiquement pour réduire la vitesse de la moto. (G) Kick de demarrage est un levier sur le coté droit de votre moto qui permet à démarrer le moteur.
- Page 25 (H) La béquille sert à maintenir votre moto debout en stationnement. Lorsque vous êtes assis sur la moto, baisser la béquille avec le pied gauche. Une fois la béquille en position baissée, vous pouvez lâcher la moto. Ne pas démarrer la moto avec la béquille baissée. Ne pas s’assoir sur la moto avec la béquille baissée.
- Page 26 Contrôler le dessous de la moto pour vérifier qu’il n’y ait pas de fuites de carburant ou d’huile. HUILE MOTEUR Contrôler le niveau d’huile et en ajouter si nécessaire. CRZ recommande les huiles IPONE BOUGIE ET CAPUCHON Vérifier que le capuchon est bien en place et que la bougie est correctement serrée.
- Page 27 Si la pression des pneus est faible, regonfler à la pression requise. RAYONS ET JANTES Contrôler la rigidité des rayons avec une clé à rayons CRZ de 5,5. Vérifier que les jantes ne soient pas abîmées. CHAINE Il est essentiel de régler la chaine avant chaque utilisation.
- Page 28 PROCEDURE AVANT UTILISATION Avant chaque utilisation il est important de vérifier ces points importants de votre moto : Vérifier la tension de votre chaine (voir page 60) DEMARRER LE MOTEUR Veuillez respecter les consignes suivantes lorsque vous démarrez la moto. DEMARRER LA MOTO 1) Mettre la boite de vitesse au point mort.
- Page 29 3. Relâcher lentement la poignée d’embrayage et tourner la poignée d’accélération doucement pour faire avancer la moto. Arrêter la moto 1. Pour freiner efficacement, utiliser les deux freins simultanément et relâcher l’accélérateur. 2. Serrer la poignée d’embrayage de la main gauche avant l’arrêt complet de la moto. 3.
- Page 30 4. Remplir le moteur d’huile avec de l’huile 10W40 IPONE (Voir la page pour connaître la quantité d’huile suivant votre modèle de moto CRZ. 5. Vider le réservoir d’essence ainsi que la cuve du carburateur. Ceci empêche le carburant de se détériorer.
- Page 31 MESURE DE SECURITE AVANT D’EFFECTUER UN ENTRETIEN Les conseils pour Entretenir correctement votre Pit Bike CRZ Une chaussée humide est dangereuse, ne pas accélérer en même temps que vous amorcez un virage et respectez une distance de sécurité par rapport au véhicule qui se trouve devant vous.
- Page 32 ENTRETIEN QUOTIDIEN DE VOTRE PIT BIKE TENSION DE CHAINE DE DIRT BIKE/PIT BIKE: Il est indispensable de vérifier sa tension de chaine sur sa Pit Bike / Dirt Bike après ou avant chaque session. Toujours la tendre de manière à avoir un bon doigt de distance entre le patin de bras oscillant et cette dernière lorsque une personne est assise sur la mini.
- Page 33 KIT DE FREIN, FREINAGE DIRT BIKE, PIT BIKE: Les plaquettes de freins sont des pièces d'usure, vérifiez régulièrement votre freinage pour votre sécurité et changez vos plaquettes lorsque elles sont usées à 3mm de matière ceci afin d'éviter d’entamer prématurément vos disques de freins. Après chaque sortie nettoyez bien les plaquettes (la boue est un facteur d’usure important).
- Page 34 NETTOYAGE DE FOURCHE DE VOTRE PIT BIKE/DIRT BIKE : La boue séchée abîme les joints spy ce qui provoque le suintage de la fourche. Nettoyez vos tubes de fourche après chaque lavage et pulvérisez avec du nettoyant de manière à lubrifier les tubes et les spy.
- Page 35 CRZ qui se chargera de l’entretien et de la révision. Ce sont des experts habilité par CRZ et spécialisé en Dirt Bike, Pit Bike et vous garantit un entretien de qualité et respectant les préconisations du distributeur CRZ. Nous vous recommandons de les solliciter...
- Page 36 Nettoyage générale de la moto (boue, impureté extérieur…etc) Serrage générale LEGENDE : CO : Contrôler, réglage, remplacement, lubrification et/ou serrage comme requis RE : Réglage et contrôle à effectuer par un revendeur CRZ NE : Nettoyage, Graissage, Lubrification...
- Page 37 Roulements de Direction Roulement d’articulation du bras arrière Pneus, Jantes et Rayons LEGENDE : CO : Contrôler, réglage, remplacement, lubrification et/ou serrage comme requis RE : Réglage et contrôle à effectuer par une revendeur CRZ NE : Nettoyage, Graissage, Lubrification...
- Page 38 Vis d’air 2,5 Tour après avec serrer la vis d’air au maximum Aiguille position en partant du bas Bougie NGK Voir page MODELE CYLINDREE PUISSANCE TOUR/MIN CRZ 50S 50cc 7500 CRZ KIDDY 70cc 7500 70CC CRZ 125S 125cc 7500 CRZ 140S...
- Page 39 Ecrou de l’axe arrière 54 Ecrou de fixation du moteur Ecrou de fixation supérieur (fourche avant/haut) Ecrou de l’amortisseur arrière Etrier de fixation du guidon Silencieux Ecrous de rotor (Avant/Arrière) Pignon d’engrenage Carter de protection de la chaine Ecrou de montage moteur cale pied Bequille laterale Etrier de fixation du...
- Page 40 REGLAGE DE LA POIGNEE D’ACCELERATION La poignée de gaz contrôle l’admission dans le carburateur, ce qui règle et vous permet de contrôler la vitesse du moteur. Il est important que cette partie de la moto soit maintenue en bon état de marche. Un jeu excessif du câble réduit la sensibilité du moteur. En revanche, s’il n’y a aucun jeu sur le câble, la moto devient nerveuse et assez imprévisible lorsque l’on tourne la poignée d’accélération.
- Page 41 Ensuite, avec le moteur au ralenti, pivoter le guidon de droite à gauche. La vitesse du ralenti ne devrait pas changer. Si toutefois c’est le cas, il y a un problème lié au système de câbles. Consulter votre revendeur CRZ. REGLAGE DU CARBURATEUR Le ralenti doit être réglé...
- Page 42 Si elle change, il se peut que vous ayez un problème avec le câble de l’accélérateur ou avec l’accélérateur. Vérifiez qu’aucun élément ne bloque le câble, si le problème persiste adressez-vous à un revendeur CRZ pour l’entretien. Avertissement En aucune circonstance vous ne devez démarrer ou faire tourner le moteur dans un lieu fermé.
- Page 43 HUILE MOTEUR ET VIDANGE Le moteur de votre moto CRZ nécessite pour ces pièces moteur (Transmission, Embrayage) de l’huile moteur, nous recommandons l’huile IPONE 10W40, vidanger votre moteur selon le planning d’entretien afin d’éviter d’endommager votre moteur. Le respect de ces consignes prolongera la vie de votre moto et réduira l’usure.
- Page 44 B) Indicateur niveau d’huile maximum C) Indicateur niveau d’huile minimum Pour contrôler l’huile moteur : 1. Positionner la moto sur un sol plat. 2. Essuyer le moteur autour du bouchon d’huile A 3. Démarrer le moteur et laisser tourner au ralenti pendant quelques minutes. Couper le moteur.
- Page 45 Vidanger votre moteur D) Vis de vidange du moteur. E) Rondelle d’étanchéité moteur. F) Vis de tendeur de distribution. 1. Faire chauffer le moteur, et laisser reposer pendant 3 minutes pour que l’huile moteur se repose. 2. Positionner la moto sur un sol plat. 3.
- Page 46 800ml CRZ 150BW 800ml Information complémentaire concernant l’huile : Il est fortement recommandé d’utiliser les huiles recommandées par CRZ Ne pas utiliser d’huile végétale, non détergente ou à base de ricin Ne pas utiliser d’additifs d’huile Avertissement L’huile moteur est un liquide toxique et doit être vidée ou jetée dans un lieu approprié, veuillez contacter le service de votre mairie afin de vous en débarrasser.
- Page 47 Procédure de remplissage de carburant 1. Vérifier que votre moteur est éteint et froid 2. Dévisser le bouchon A dans le sens des aiguilles d’une montre 3. Ajoutez le carburant jusqu’en haut du réservoir. Ne pas faire déborder le carburant. 4.
- Page 48 Référence de la bougie : CRZ KIDDY 50S CRZ KIDDY 70cc CRZ 125S NRG CR7HSA CRZ 140S CRZ 140BW CRZ 150R CRZ 150BW Entretien 1. Enlevez l’antiparasite (A). 2. Placez la clé de bougie d’allumage sur la bougie (B). 3. Desserrez puis enlevez la bougie.
- Page 49 chaud peut engendrer de sérieuses blessures et brûlures. Filtre à air Un filtre à air sale ou obstrué pose une multitude de problèmes causés par une entrée d’air insuffisante, dont : le manque de puissance, une surconsommation de carburant et une usure anormale de la bougie d’allumage.
- Page 50 Un filtre à air endommagé permet à la saleté, et aux résidus d’entrer dans le carburateur. Ceci peut affecter l’accélération. Le mauvais fonctionnement de l’accélération peut entraîner des accidents et même la mort. Embrayage En passant les vitesses, l’embrayage doit être souple. L’embrayage ne doit pas "patiner " (A) levier d’embrayage (B) contre écrou (C) vis de réglage...
- Page 51 Réglage de l’embrayage 1. Vérifiez le jeu du levier d’embrayage. Si le jeu est inférieur à 20mm, un réglage est nécessaire. 2. Dévissez le contre-écrou (B). 3. Tournez la vis de réglage (C). 4. Resserrez le contre-écrou (B). Suspensions Contrôle des suspensions Des suspensions efficaces à...
- Page 52 Vérification de la suspension avant 1. Activez le frein avant et maintenez-le serré. Exécutez un mouvement d’appui vers l’avant de la moto pour actionner la fourche. La résistance doit être souple et le rebond rapide. 2. Inspectez les boulons et écrous. Si vous notez une usure, contactez votre revendeur.
- Page 53 Vérification de la suspension arrière (A) points d’attache de l’amortisseur 1. Après avoir placé la moto sur une béquille centrale de réparation, poussez sur le côté de la roue pour contrôler l’absence de jeu, qui indiquerait une usure de l’axe de bras oscillant. 2.
- Page 54 Freins Votre moto est équipée du frein à disques hydrauliques. La seule maintenance à effectuer est le remplacement des plaquettes et le remplacement du liquide de frein. L’entretien approprié (selon le programme de maintenance) assurera des conditions optimales de freinage. Purge des freins Vos freins à...
- Page 55 Freins AVANT Remplacement des plaquettes de freins avant Pour remplacer les plaquettes du frein avant, suivre la procédure ci-dessous COTE GAUCHE (A) boulon de support d’étrier (B) étrier (C) plaquette de frein — petite (D) plaquette de frein — grande 1.
- Page 56 Freins ARRIERE Remplacement des plaquettes de freins arrière Pour remplacer les plaquettes du frein arrière, suivre la procédure ci-dessous. (A) bouchons anti-poussière de boulon d’étrier (B) boulons d’étrier (x3) (C) étrier (D) plaquette de frein — petite Enlevez la roue arrière. 2.
- Page 57 accident. Un accident peut causer des blessures graves et la mort. Ne pas toucher au système de frein après utilisation Pneus et chambres à air L’état des pneus est un facteur essentiel pour la sûreté de la moto. Ils doivent être correctement gonflés et sans une usure excessive de la bande de roulement.
- Page 58 La pression des pneus est primordiale pour maintenir une conduite sûre. Ne pas conduire avec des pneus sous gonflés, surgonflés, endommagés et/ou usés. Le manquement à cet entretien pourrait avoir de graves conséquences.
- Page 59 Remplacement d’une chambre à air Nous vous préconisons d’amener votre moto à votre revendeur CRZ en cas de crevaison. Seul un technicien spécialisé est qualifié pour le remplacer. Remplacement du pneu Lorsqu’un pneu est usé ou abîmé, il faut le remplacer par un pneu neuf, adapté spécifiquement à...
- Page 60 CRZ. Il convient de ne pas modifier le type de pneus avant d’avoir consulté le fabricant CRZ ou un revendeur CRZ dans la mesure ou il faut tenir compte de leur effet sur la sécurité, le comportement du véhicule et les dégagements.
- Page 61 A) JANTE B) RAYON Equilibrage de la roue 1. Tendre les rayons desserrés avec une clé à rayons CRZ. 2. Si vous constatez que la roue ne tourne pas parfaitement dans l’axe, contacter votre revendeur CRZ pour l’entretien. RETIRER LA ROUE AVANT Il est fortement déconseillé...
- Page 62 4. Retirer la roue REMONTER LA ROUE AVANT 1. Procéder de même en sens inverse 2. Appliquer un couple de 47N.m sur l’axe et vérifier que la roue tourne librement. Appliquer un couple de 15 N.m sur les vis. Vérifier le réglage du frein avant. RETIRER LA ROUE ARRIERE A) Axe de la roue Arrière B) Boulon de l’axe arrière...
- Page 63 L’espacement changera à mesure de la montée en température du moteur. Cette opération nécessite des connaissances avancées en mécanique, ne faites pas ce réglage vous-même si vous ne le maitrisez pas, et faites-le faire par un revendeur CRZ. (1) Capot gauche du carter moteur.
- Page 64 Ceci prolongera la durée de vie de votre chaîne et évitera d’abîmer les pignons d’engrenage ainsi que les autres pièces proches de la chaîne. CRZ vous recommande les produits d’entretien, de graissage et de lubrification IPONE Contrôle visuel : 1. Poser la moto sur sa béquille ou sur un banc stable.
- Page 65 A) Axe de la roue Arrière B) Boulon de l’axe arrière C) Contre-Ecrou D) Galet de tension de la chaîne Réglage du jeu de la chaîne : 1. Desserrer le boulon (B) de l’axe (A) 2. Desserrer le contre ecrou (C) des deux cotés de la moto 3.
- Page 66 AVERTISSEMENT Une chaîne usée peut dérailler et se prendre dans des pièces en mouvement et ainsi causer un accident qui entraînerait de graves blessures ou même la mort. Il est indispensable pour un bon entretien de contrôler votre chaîne et les pièces associées. Veuillez respecter les consignes suivantes en conformité...
- Page 67 Démontage de la chaîne 1. Lorsque la chaîne devient très sale avec de la boue ou du sable, il faut la démonter et la nettoyer afin d’en prolonger la durée de vie. 2. Retirer la bague de fixation du maillon maître (A) à l’aide d’une pince. Ne pas abîmer la bague.
- Page 68 PLAQUE CONSTRUCTEUR SITUE A L’AVANT DU CADRE :...
- Page 70 ADRESSE IMPORTATEUR : KSR RACING 14 AVENUE SOMMER 92160 ANTONY A) Lire la notice d’instruction B) Signaux d’avertissement pour la surveillance d’un adulte C) Signaux d’avertissement pour la surveillance d’un adulte D) Transport de passagers interdit E) Ne pas utiliser sur la voie publique F) Port obligatoire d’un casque et d’équipements de protection G) Port obligatoire d’un casque et d’équipements de protection...