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Réglage du ralenti
NOTE: pour cette opération il faut utiliser un
instrument de diagnostic (compte-tours)
1. Démarrez le moteur et faites-le chauffer pendant
quelques minutes à un régime d'environ 1.000-2000
tours par minute. Ensuite accélérez et portez le
moteur entre 4.000 et 5.000 tours par minute. Le
moteur est suffisamment chaud quand il répond
rapidement à l'accélérateur.
2.
Branchez le compte-tours et réglez le
minimum au régime prescrit en agissant sur la vis
d'arrêt de la commande du gaz placée sur le
carburateur. Si vous vissez la vis, le régime de
rotation du moteur augmente, si vous la dévissez le
régime du moteur diminue.
REGIME MINIMUM PRESCRIT: 1.700 tour/minute
+/- 100 tours
Réglage de la poignée de l'accélérateur
NOTE: Réglez le régime minimum de rotation du
moteur avant de régler le jeu (course à vide) de la
poignée de l'accélérateur.
1. Desserrez l'écrou de blocage.
2. Tournez la vis de réglage jusqu'à atteindre
une course à vide de la poignée de
l'accélérateur de 3-5 mm. (0.12-0.20
pouces)
3.
Serrez à nouveau l'écrou de blocage
1. Ecrou de blocage
a. 3-5 mm. (0.12-0.20 pouces)
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2. Vis de réglage
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