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Démarrage et départ :
Relâchement de l'accélérateur.
ATTENTION:
Fermez toujours le gaz quand vous changez les rapports,
autrement le moteur et le groupe de transmission pourrait
s'endommager.
AVERTISSEMENT
Cette mesure doit être prise avec tous les modèles d' ATV (y
compris l'ATV 125 avec boîte de vitesse automatique) avant de
mettre la marche arrière: le véhicule doit être arrêté/immobile et le
moteur doit se être au ralenti pour éviter de sérieux dommages au
groupe de transmission.
Pour augmenter de vitesse
2.
Ouvrez le gaz petit à petit en relâchant progressivement le
levier de l'embrayage
Une fois atteinte la vitesse souhaitée, relâchez la commande de
l'accélération et tirez le levier de l'embrayage.
3.
Changez de vitesse grâce à la pédale et relâchez petit à petit
l'embrayage pour éviter le glissage.
4.
Ouvrez à nouveau le gaz de façon graduelle.
5.
Suivez le même procédé pour changer encore de vitesse
(rapports supérieurs).
Pour diminuer la vitesse
Pour décélérer ou pour arrêter le véhicule, relâchez l'accélérateur.
Si nécessaire actionner progressivement les freins. Quand la
vitesse diminue, passez à un rapport inférieur en utilisant le même
procédé suivi pour passer à des rapports supérieurs.
Assurez-vous que le moteur ait suffisamment diminué le régime
de rotation avant d'insérer un rapport inférieur en relâchant
doucement l'embrayage.
RODAGE DU MOTEUR
ATTENTION: Les 20 premières heures de rodages sont
sûrement très importantes pour assurer le bon fonctionnement
du moteur, pendant cette période ne dépassez jamais les
prescriptions d'utilisation décrites ci-dessous:
1. 0-10 heures.
Evitez d'utiliser l'ATV avec l'accélérateur ouvert pour plus que la
moitié de sa course pendant trop longtemps. Effectuez une
période de refroidissement de 5-10 minutes pour chaque heure
d'utilisation. Ne roulez pas avec l'accélérateur toujours dans la
même position. Au contraire, changez de vitesse de temps à
autre.
2..10-20 heures
Evitez d'utiliser l'ATV avec l'accélérateur ouvert pour plus des ¾
de sa course pendant trop longtemps. Chez les modèles avec
changement de vitesse, faites tourner le moteur librement en
fonction du rapport mais ne l'utilisez pas à plein gaz.
3 Une fois le rodage terminé
Même si le terrain/parcours le permet, évitez en tout cas
l'utilisation à plein régime pendant trop longtemps. Changez de
vitesse de temps à autre.
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