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-Vérifiez qu'il y a bien un espace minimum de 4mm entre la platine de support moteur et
le plateau (comme sur la photo ci-contre), mais aussi entre toutes les autres parties en
rotation et les parties fixe notamment les 3 vis de fixation du système et le pédalier.
-Si l'espace n'est pas suffisant entre les parties fixes et mobiles (ou si l'axe est trop
décentré), rajoutez les rondelles de calage nécessaires au bon fonctionnement (comme
sur la photo ci-contre).
-Afin de gagner de temps sur vos futurs montages, prenez soin de noter dans le memo
en fin de document le nombre de bagues de calages que vous utilisez au niveau du
pédalier.
-5- Définir le nombre de rondelles de calage nécessaire pour le moteur.
(Étape nécessaire uniquement lors du premier montage)*
ATTENTION : Il s'agit de l'étape la plus importante pour le bon fonctionnement de votre kit !
Afin d'éviter tout déraillement qui pourrait endommager votre KIT, le pignon de sortie
de moteur doit être bien en face de la roulette de tendeur et du plateau de
transmission primaire (le plus grand plateau) voir photo ci-contre.
-Placez l'ensemble manivelle droite / axe, sur votre boitier, plaquez cet ensemble
contre le boitier de pédalier, puis vérifiez l'alignement de l'ensemble.
-Le pignon a un jeu fonctionnel de quelques millimètres : il est important de mettre le
pignon en position médiane (ni en butée à droite ni en butée à gauche.
-Le plateau a généralement un léger voile, dut aux ajustements de la roue libre, ce
voile est normal.
-Pour obtenir un bon réglage vous allez aligner le moteur grâce aux écrous de 8mm
au niveau des 3 vis de fixation du moteur, en serrant et desserrant les écrous d'un côté
ou de l'autre de la platine afin d'avoir un alignement parfait.(voir photo ci-contre).
Vous pouvez aussi dans certains cas jouer sur les rondelles d'axe de pédalier (voir
étape 4)
-Vérifiez à l'aide d'un réglet le parfait alignement du moteur comme sur
les photos ci-contre.
ATTENTION : Un bon alignement du pignon / plateau et tendeur de
chaine est essentiel au bon fonctionnement du kit. Vous devrez
impérativement le contrôler régulièrement.
Si le système est bruyant au niveau de la chaine vérifier l'alignement.
-Afin de gagner de temps sur vos futurs montages, prenez soin de noter
dans le mémo en fin de document le nombre de bagues de calage que
vous utilisez au niveau du moteur.
Manuel de l'utilisateur LIFT-MTB V4.1.2.docx
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