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Manuel de l'utilisateur :
ATTENTION !
CHAQUE UTILISATEUR OU PERSONNE QUI DOIT INTERVENIR OU UTILISER CE KIT DOIT LIRE ATTENTIVEMENT ET INTEGRALEMENT TOUTES LES
PAGES D'INSTRUCTIONS CONTENUES DANS CE MANUEL.
VEUILLEZ LES SUIVRE SCRUPULEUSEMENT AVANT D'UTILISER CE PRODUIT LIFT-MTB, SANS QUOI, VOUS VOUS EXPOSEZ A DES DOMMAGES
SERIEUX ET/OU RISQUEZ DE COMPROMETTRE VOS DROITS LEGAUX
CONSERVEZ CE MANUEL CAR IL CONTIENT DES INFORMATIONS IMPORTANTES CONCERNANT VOTRE SECURITE.
N'ESSAYEZ PAS D'EFFECTUER LES OPERATIONS DE MONTAGE ET DE DEMONTAGE DE CE NOUVEAU PRODUIT LIFT-MTB SEUL SI VOUS N'AVEZ
PAS LES COMPETENCES REQUISES !
Demandez toujours l'aide d'un mécanicien spécialisé. Suivez scrupuleusement les instructions de montage et de démontage reportées dans ce
manuel et rappelez-vous que Vous le faites à vos risques et périls exclusifs
NOTE: Comme chaque manuel d'instruction, ce dernier est sujet à modification. Pour vous en informer, contactez périodiquement votre
revendeur, ou bien consultez notre site web (www.lift-mtb.com) de façon à recevoir les mises à jour.
Ce manuel est un guide destiné à vous aider pour un montage correct et sûr du kit sur votre bicyclette. Le suivi des diverses observations contenues
dans ce manuel vous garantiront les meilleures prestations et une meilleure fiabilité de votre système, et ainsi vous évitera les erreurs les plus
basiques qui sont souvent cause d'accident lors du montage, de l'utilisation ou encore de la manutention du kit motorisation LIFT-MTB.
Légende
Le mot ATTENTION vous informe que le non-respect des indications pourrait causer un dommage à l'outillage comme à l'utilisateur.
NOTES GENERALES DE SECURITE
Les dispositifs de motorisation de la société LIFT-MTB ont été conçus exclusivement pour être utilisés sur terrain privé, pour des véhicules à
deux roues déplacés par propulsion humaine à la base. Toute autre application représente une condition de danger envers laquelle la
société LIFT-MTB décline toute responsabilité.
Les dispositifs d'assistance ou motorisation LIFT-MTB sont des produits aux performances élevées, qui offrent une puissance supérieure à
celle de l'assistance et motorisation classique et qui requiert une certaine dextérité. Faites très attention, car une utilisation a trop haute
vitesse peut provoquer une perte de contrôle du véhicule et d'éventuelles blessures à l'utilisateur ou toute autre personne.
L'utilisateur a la responsabilité d'apprendre les techniques d'utilisation correctes : consultez le Manuel du Propriétaire de la bicyclette et un
revendeur spécialisé de bicyclettes en cas de doute.
Essayez le système d'assistance ou de motorisation sur une surface plane, nivelée et dégagée avant de rejoindre un terrain plus accidenté
Maitrisez toujours votre vitesse, assurez-vous que vous êtes capable de vous arrêter, utilisez le système uniquement dans un endroit
dégagé, quand vous êtes sûr de ne pas heurter quoi que ce soit et à une vitesse raisonnable. L'installation et l'utilisation inadéquates du
système LIFT-MTB peut induire une perte de contrôle ou un accident, avec des conséquences imprévisibles et la possibilité de graves
lésions.
Ne pas introduire les mains à l'intérieur de pièces en mouvement ou pouvant l'être, utiliser des gants robustes à cinq doigts qui ne
réduisent pas la sensibilité et la capacité de la prise.
Ne pas modifier les paramètres du système afin d'obtenir des prestations différentes que celles prévues par le constructeur (exemple :
batterie de + 36 volts)
Avant d'attaquer toute opération de montage, examinez attentivement la zone de travail, en cherchant à éviter d'éventuelles conditions
dangereuses. Eviter de travailler dans des conditions obscures, rassemblez et utilisez les outils adéquats.
Veuillez-vous concentrer convenablement et adopter toutes les précautions avant d'utiliser des composants qui peuvent produire des
dommages
Il est utile durant l'utilisation de votre bicyclette de porter un casque et de conduire avec prudence et responsabilité.
Toutes les opérations de manutention extraordinaire doivent être exercées seulement et exclusivement par une personne qualifiée et
autorisée par la société LIFT-MTB.
Vérifiez que le système est hors tension, batterie débranchée avant d'effectuer toute intervention.
Une charge élevée sur le système (poids total supérieur à 100 Kg ainsi qu'une pente supérieure à 15%) rend nécessaire la diminution
respective de la vitesse ainsi que des pause régulières pour éviter la surchauffe du système.
NOTE ENVIRONNEMENTALE
Dans le but de protéger l'environnement, vous devez recycler vos batteries par l'intermédiaire d'un établissement spécialisé, une fois celle-ci hors
d'usage.
ATTENTION: Le frein filet, employé dans certaines phases du montage, est dangereux en cas de contact avec les yeux ou avec la peau.
Manuel de l'utilisateur LIFT-MTB V4.1.2.docx
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Sommaire des Matières pour LIFT-MTB CINCH

  • Page 1  Les dispositifs de motorisation de la société LIFT-MTB ont été conçus exclusivement pour être utilisés sur terrain privé, pour des véhicules à deux roues déplacés par propulsion humaine à la base. Toute autre application représente une condition de danger envers laquelle la société...
  • Page 2 Dévissez entièrement les 2 vis BTR, débloquez et enlevez la vis d’axe (grâce à l’outil shimano ref : TL-FC16), retirez la manivelle gauche, enlevez la chaine, puis tirez simplement sur la manivelle droite ou tapotez légèrement au maillet sur l’axe de pédalier côté gauche pour extraire le pédalier (photo ci-dessous à gauche). Manuel de l'utilisateur LIFT-MTB V4.1.2.docx...
  • Page 3 -3-Pré montage du système pour réglage des alignements. (Étape nécessaire uniquement lors du premier montage)* -Le système LIFT-MTB vient se visser grâce à 3 vis BTR sur les plots ISCG de votre cadre (plots prévus à la base pour recevoir un anti déraillement).
  • Page 4 Si le système est bruyant au niveau de la chaine vérifier l’alignement. -Afin de gagner de temps sur vos futurs montages, prenez soin de noter dans le mémo en fin de document le nombre de bagues de calage que vous utilisez au niveau du moteur. Manuel de l'utilisateur LIFT-MTB V4.1.2.docx...
  • Page 5 -Enfin, mesurez comme sur la photo ci-contre l’écart entre le cadre et le support (par exemple 10mm). -Puis, à l’aide d’un cutter, coupez le tampon à cette même dimension en ajoutant une marge de 3 millimètres, (coupez à 13mm si on garde le même exemple) voir photo ci-contre. Manuel de l'utilisateur LIFT-MTB V4.1.2.docx...
  • Page 6 Les plateaux on généralement un peu de voile lorsque l’on tourne le pédalier en arrière, cela est dû aux différents ajustements, et cela est normal. Le tendeur de chaine est conçu pour compenser ceci. Manuel de l'utilisateur LIFT-MTB V4.1.2.docx...
  • Page 7 Placez maintenant la chaine de transmission primaire sur le pignon, tirez doucement sur le tendeur de manière à venir positionner la chaine sur le plateau et faites tourner le plateau lentement pour bien positionner la chaine. ATTENTION : Ne pas manipuler la chaine ou la transmission du vélo quand le système est en tension. Manuel de l'utilisateur LIFT-MTB V4.1.2.docx...
  • Page 8 Débloquez les 3 vis de fixation ISCG du support moteur, désolidarisez le système de motorisation, remontez votre pédalier d’origine en remettant les cales nécessaires de chaque côté, que vous avez pris soin de noter dans le mémo en dernière page de ce document... Manuel de l'utilisateur LIFT-MTB V4.1.2.docx...
  • Page 9 2. Contact avec l’eau -Le système LIFT-MTB est étanche aux projections occasionnelles, vous pouvez rouler sans crainte sur un terrain légèrement humide ou sous une petite averse de quelques minutes, mais évitez au maximum toutes les projections d’eau sur le système.
  • Page 10 Rondelle de calage roulette tendeur (en mm) : LIFT-MTB marque déposée auprès de l'INPI, numéro national 4204659 Numéro de SIREN : 812 512 424 Pour toute question, contactez Nous : par téléphone +337 68 91 49 91 ou sur www.lift-mtb.com ou liftmtb@yahoo.com Manuel de l'utilisateur LIFT-MTB V4.1.2.docx...
  • Page 11 Retenez qu’a l’inverse d’un moteur thermique de voiture, plus un moteur électrique prend des tours, moins il consommera et moins il chauffera. Pour la longévité de votre moteur, il est donc très important de respecter cette consigne. -Pour bien assimiler ce principe si on utilise le moteur LIFT-MTB trop longtemps sur les phases de consommations extrêmes, cela ère reviendrait par exemple à...
  • Page 12 Afin d’éviter un accident, ne vous laissez pas distraire par la lecture de votre écran. Concentrez-vous avant tout sur votre conduite. ATTENTION : L’écran de contrôle est non étanche : tout contact avec l’eau l’endommagerait de manière définitive. Manuel de l'utilisateur LIFT-MTB V4.1.2.docx...

Ce manuel est également adapté pour:

X typeSram gxp