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LIFT-MTB CINCH Manuel De L'utilisateur page 3

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Procédure de démontage pour les modèles race face CINCH , X TYPE et SRAM GXP
Enlevez la chaine, devisez entièrement la plus petite des vis BTR à l'intérieur de la manivelle droite, afin d'extraire la manivelle,
tirez simplement sur la manivelle gauche ou tapotez légèrement au maillet sur l'axe coter droit pour extraire le pédalier (photo
ci-dessous à droite).
Vous avez maintenant votre vélo sans pédalier uniquement avec le
boitier de pédalier (Comme sur la photo ci-contre.)
-3-Pré montage du système pour réglage des alignements.
(Étape nécessaire uniquement lors du premier montage)*
-Le système LIFT-MTB vient se visser grâce à 3 vis BTR sur les plots ISCG de votre
cadre (plots prévus à la base pour recevoir un anti déraillement).
Si votre cadre ne dispose pas de ces plots, il faut utiliser la bague adaptateur ISCG
disponible dans la rubrique « accessoires » de notre site Web
-Vous allez dans un premier temps, visser provisoirement le système avec les 3 vis
BTR les plus courtes.
-Placez le système parallèle au sol, ou au plus bas comme sur la photo ci-contre.
Ce positionnement provisoire, permettra une meilleure accessibilité au moteur, vous
permettant dans un second temps de régler plus facilement l'alignement.
-4- Définir le nombre de rondelles de calage nécessaire sur l'axe de pédalier
(Étape nécessaire uniquement lors du premier montage)*
-Un fois le système ainsi monté, vous devez définir le nombre de rondelles de calage nécessaires
entre le boitier de pédalier et le pédalier.
-Assembler la manivelle droite avec l'axe, puis ajoutez des rondelles de calage afin d'obtenir 4mm
de cales dans un premier temps (pour la version axe de 30, 2mm peuvent suffirent).
ATTENTION : Pour que le système fonctionne bien, vous devez obligatoirement avoir un nombre
de bagues de calage supérieur ou égal à 4mm d'épaisseur entre le pédalier et le boitier de pédalier
(comme sur la photo ci-contre) sinon le pédalier frottera contre votre cadre.
-Insérez l'ensemble manivelle droite et axe dans le boitier pédalier, et assurez-vous du nombre
suffisant de rondelles de calage afin que le pédalier ne vienne toucher aucune autre pièce lors
qu'il sera en rotation.
-Ajustez au mieux pour que la ligne de chaine soit bonne et que l'axe soit centré.
Manuel de l'utilisateur LIFT-MTB V4.1.2.docx
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Ce manuel est également adapté pour:

X typeSram gxp