MAJAR RM 30 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 10

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Le réglage de l'aplomb s'effectue en modifiant la position des clichés. Le réglage de l'aplomb s'effectue en modifiant la position des clichés.
• Replacer le tracteur comme indiqué en début de chapitre. Arrêtez le tra Replacer le tracteur comme indiqué en début de chapitre. Arrêtez le tracteur, tirez le frein à main.
Laissez le verrou engagé dans le clichet et ne manœuvrez pas le levier de retournement Laissez le verrou engagé dans le clichet et ne manœuvrez pas le levier de retournement Laissez le verrou engagé dans le clichet et ne manœuvrez pas le levier de retournement
durant ces phases de réglages. durant ces phases de réglages.
Débloquez le clichet supérieur en dévissant la vis « A » fig 5 et le contre écrou
• Débloquez le clichet supérieur en dévissant la vis
• Placez le bâti arrière perpendiculaire au sol tout
A, visser en appui sans serrer la vis , visser en appui sans serrer la vis « B » et bloquer-la avec le contre écrou
• Débloquez le clichet inférieur et réglez Débloquez le clichet inférieur et réglez-le approximativement symétrique au
• Débloquer l'écrou « E » fig.6 de la bielle supérieure, déposez la goupille
longueur de l'ensemble bielle supérieure et inférieure de manière à obtenir un dégagement du verrou longueur de l'ensemble bielle supérieure et inférieure de manière à obtenir un dégagement du verrou longueur de l'ensemble bielle supérieure et inférieure de manière à obtenir un dégagement du verrou
sur le clichet coté pente de 2 à 3 mm ma sur le clichet coté pente de 2 à 3 mm maximum lorsque vous tirez sur le levier et que le bâti
commence à tourner.
RHM - RBS :
Le réglage de l'aplomb s'effectue en sortant les vis d'appui Le réglage de l'aplomb s'effectue
« A » (voir fig. ci-contre), pour cela
• Replacer le tracteur comme indiqué Replacer le tracteur comme indiqué en début de
chapitre. Arrêtez le tracteur, tirez le frein à main. chapitre. Arrêtez le tracteur, ti
• Pendant le réglage, moteur arreté
plusieurs reprises le distri
pression dans le vérin.
• Débloquez la vis d'appui «
« B », sortir la vis « A » jusqu'à avoir le bâti arrière de
la charrue perpendiculaire au sol, resserrez l'écrou la charrue perpendiculaire au sol, resserrez l'écrou
« B ».
• Renouveler la même opération pour la seconde vis en Renouveler la même opération pour la seconde vis en
bout de sillon après retournement en respectant les bout de sillon après retournement en respectant les
mêmes règles de sécurité.
Réglage du talonnage ou piquage (sauf charrues bisocs)
La charrue doit s'appuyer modérément sur le fond de la raie, par l'intermédiaire du talon, pour avoir une La charrue doit s'appuyer modérément sur le fond de la raie, par l'intermédiaire du talon, pour avoir une La charrue doit s'appuyer modérément sur le fond de la raie, par l'intermédiaire du talon, pour avoir une
bonne stabilité.
• Modifiez la longueur du bras supérieur de l'attelage 3 points. En l'allongement la barre de pous Modifiez la longueur du bras supérieur de l'attelage 3 points. En l'allongement la barre de poussée, Modifiez la longueur du bras supérieur de l'attelage 3 points. En l'allongement la barre de pous
vous augmentez le talonnage, en la raccourcissant vous le diminuez. vous augmentez le talonnage, en la raccourcissant vous le diminuez.
Nota : Lorsque vous débutez un labour, diminuez le talonnage pour bien faire rentrer la charrue. Lorsque vous débutez un labour, diminuez le talonnage pour bien faire rentrer la charrue. Lorsque vous débutez un labour, diminuez le talonnage pour bien faire rentrer la charrue.
ière perpendiculaire au sol tout-en vissant la vis « C ».
fig.6 de la bielle supérieure, déposez la goupille « G » et diminuer la
fig.6 de la bielle supérieure, déposez la goupille
, pour cela :
moteur arreté, actionner à
le distributeur pour libérer la
« A » en dévissant l'écrou
jusqu'à avoir le bâti arrière de
ou piquage (sauf charrues bisocs) :
fig 5 et le contre écrou « B » .
la avec le contre écrou « B ».
le approximativement symétrique au clichet supérieur.
ximum lorsque vous tirez sur le levier et que le bâti
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cteur, tirez le frein à main.
Bloquez le clichet avec la vis