Table des Matières
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Mettez la machine à une distance minimum du tracteur, puis serrez les freins
du tracteur et coupez le moteur.
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Séparez les deux moitiés du PTO. Insérez la partie femelle dans le PTO de
tracteur et la partie mâle dans le PTO d'écimeuse, en vous assurant du bon posi-
tionnement par les broches de fixation.
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Alignez les deux moitiés de PTO, elles doivent être parallèles.
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A l'aide d'un feutre, marquez l'endroit où les deux unités devront être rac-
courcies, comme présenté.
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Coupez d'abord le capot «1» et utilisez la pièce «2» comme référence pour
couper l'arbre cannelé.
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Procédez de la même façon pour la seconde moitié.
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Procédez à la finition et chanfreinez les deux extrémités tronçonnées du PTO
puis retirez les copeaux et barbes.
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Graissez les deux profilés et joignez les deux moitiés du PTO.
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Montez l'arbre de PTO et vérifiez que la longueur est correcte, comme au-
paravant.
L'arbre ne doit pas atteindre l'extrémité du tube ou en ressortir. Assurez-
vous que le PTO n'atteigne pas le niveau le plus bas lorsqu'il tourne
Conduite sécuritaire sur les voies publiques
Consultez le code de la route avant de conduire le tracteur et la machine tractée sur des voies publiques à
grande circulation. Vérifiez les déflecteurs, la présence et le bon fonctionnement des voyants clignotants
et/ou voyants de charge saillants. Ces indicateurs doivent être correctement installés et être bien visibles
pour les conducteurs d'autres véhicules.
Personne ne doit pouvoir s'appuyer sur l'engin ou y monter pendant le transport ou le travail. Ne permettez pas à
d'autres personnes de voyager sur l'engin.
LA VITESSE MAXIMUM DE TRANSPORT NE DOIT PAS DÉPASSER 19 km/h (12 MPH)
Risques associés à l'utilisation d'engins de coupe d'herbe
Risque de cisaillement
Il y a risque de cisaillement lorsque les bords de deux objets se déplacent l'un vers l'autre ou l'un à côté de l'autre, assez
près pour couper une matière relativement molle. Il peut s'agir aussi de parties de l'engin sous commande hydraulique
lors du passage du transport à la position de tonte. Notez que les ailes sont conçues pour flotter indépendamment du
plateau central et sont libres de se déplacer dans le cadre de ses limites de fonctionnement.
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