2. Kraftstofffilter
1. Ziehen Sie den Kraftstofffilter mit einem Drahthaken
aus der Tanköffnung.
2. Waschen Sie den Filter mit Benzin aus. Tauschen
Sie den Filter durch einen neuen aus, wenn er voll-
ständig mit Schmutz verstopft ist.
WARNUNG
Achten Sie beim Einbau des Filters darauf, dass der
Ansaugschlauch nicht geknickt wird.
3. Ölfilter
1. Ziehen Sie den Ölfilter mit einem Drahthaken aus
der Einfüllöffnung
2. Waschen Sie den Filter mit Benzin aus.
WARNUNG
Achten Sie beim Einbau des Filters darauf, dass der
Ansaugschlauch nicht geknickt wird.
4. Zündkerze
Reinigen Sie die Elektroden mit einer Drahtbürste und
stellen Sie den Spalt auf 0,6 mm ein.
WARNUNG
Bauen Sie die Zündkerze (1) nach der Wartung wieder
ein (DREHMOMENT: 14,7~17,6 Nm / 150~180 kg-cm)
und drücken Sie den Zündkerzenstecker fest auf. An-
dernfalls kann es zu einem Feuerunfall kommen.
DE | Gebrauchsanweisung
Zündkerze:
LD L8RTF
15
(1) Zündkerze
(2) Zündkerzenstecker
5. Zahnrad
Überprüfen Sie das Zahnrad auf übermäßigen Ver-
schleiß und tauschen Sie es aus, wenn die Zähne mehr
als 1,0 mm verschlissen sind.
Kühlung
WARNUNG
Die Metallteile des Motors können Hautverbrennungen
verursachen. Berühren Sie den Zylinder, Auspuffdämpfer
oder die Zündkerze etc. niemals während des Betriebs
oder unmittelbar nach dem Ausschalten des Motors.
Überprüfen Sie den Bereich um den Auspuffdämpfer vor
Anlassen des Motors und entfernen Sie die Sägespäne.
Wenn Sie die Sägespäne nicht entfernen, entsteht eine
Überhitzung und ein Feuer. Halten Sie den Bereich um
den Auspuffdämpfer sauber, um Probleme zu verhindern.
Dieser Motor ist luftgekühlt. Staubverschmutzungen zwi-
schen dem Kühlungslufteinlass und den Zylinderrippen
führen zu einer Überhitzung des Motors. Überprüfen und
reinigen Sie die Zylinderrippen regelmäßig, nachdem Sie
den Luftfilter und die Zylinderabdeckung ausgebaut haben.
(1) Kühllufteinlass