Vériþ Er Le Graissage De La Chaîne; Réglage Du Graissage De La Chaîne - Dolmar PS-35 Instructions D'emploi

VériÞ er le graissage de la chaîne
Ne jamais scier sans graissage sufÞ sant. Vous risquez sinon
de réduire la durée de vie du dispositif de sciage!
VériÞ er avant de démarrer le travail la quantité d'huile dans le
réservoir, ainsi que le débit d'huile.
Le débit d'huile peut être vériÞ é de la manière suivante:
Démarrer la tronçonneuse (voir chapître «Démarrer le mo-
teur»).
Maintenir la chaîne de sciage en marche env. 15 cm par dessus
une souche d'arbre ou le sol (choisir une base adéquate).
Lorsque le graissage est sufÞ sant, on doit observer une légère
trace d'huile par l'huile éjectée. Faire attention à la direction du
vent et ne pas s'exposer inutilement à la vapeur d'huile.
Remarque:
Après la mise hors service de la tronçonneuse, il est normal
que de petites quantités d'huile de chaîne restant encore dans
le système de conduite d'huile et sur le guide s'écoulent encore
un certain temps. Il ne s'agit pas d'un défaut dans ce cas.
Utiliser un support adéquat!
Réglage du graissage de la chaîne
A effectuer que si le moteur est arrêté!
Le débit de l'huile est réglable avec la vis de réglage (1). La vis
de réglage se trouve sur le dessous du carter.
La pompe à huile est réglée en usine sur un débit minimal.
Deux réglages sont possibles pour le débit : minimal et maxi-
mal.
Pour changer le débit, tourner au moyen d'un petit tournevis:
• vers la droite pour augmenter le débit
• vers la gauche pour réduire le débit.
Choisir l'un de deux réglages en fonction de la longueur du
guide.
VériÞ er pendant le travail qu'il y a sufÞ samment d'huile à chaîne
dans le réservoir. Si nécessaire, faire l'appoint.
Pour que la pompe à huile fonctionne toujours parfaitement,
la rainure de guidage d'huile sur le carter du vilebrequin
(2), ainsi que les oriÞ ces d'entrée d'huile dans le guide
de la chaîne (3) doivent régulièrement être nettoyés.
Remarque:
Après la mise hors service de la tronçonneuse, il est normal
que de petites quantités d'huile de chaîne restant encore dans
le système de conduite d'huile et sur le guide s'écoulent encore
un certain temps. Il ne s'agit pas d'un défaut dans ce cas.
Utiliser un support adéquat!
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