Rockwell Automation Allen-Bradley PowerFlex 4M Manuel Utilisateur page 86

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Dépannage
N° Défaut
F8 Surchauf Radiat
F12 Surintens Matér.
F13 Défaut de terre
F33 Essai Démar
Auto
F38 Phase U terre
F39 Phase V terre
F40 Phase W terre
F41 Phase UV C-Circ
F42 Phase UW
C-Circ
F43 Phase VW
C-Circ
F48 Param/Défaut
F63 Surintens. Soft
PowerFlex 4M Variateur de vitesse c.a. FRN 1.xx – 2.xx Manuel Utilisateur
Publication 22F-UM001C-FR-E
Description
La température du dissipateur
thermique a dépassé une valeur
prédéfinie.
L'intensité de sortie du variateur
a dépassé la limite d'intensité du
matériel.
Un fuite de courant à la terre a
été détecté sur une ou plusieurs
bornes de sortie du variateur.
Le variateur n'a pas réussi à
réinitialiser un défaut et à
reprendre son fonctionnement
pendant le nombre programmé
par A451 [Essai Démar Auto].
Un défaut de phase à la terre a
été détecté entre le variateur et le
moteur dans cette phase.
Un courant excessif a été détecté
entre ces deux bornes de sortie.
Une commande a été envoyée
au variateur pour qu'il écrive des
valeurs par défaut dans
l'EEPROM.
La valeur programmée du
paramètre A448 [SW Current
Trip] a été dépassée.
Action
1. Vérifiez que les ailettes du
dissipateur thermique ne sont
pas obstruées ou sales. Vérifiez
que la température ambiante n'a
pas dépassée 40 C pour les
installations IP 30/NEMA 1/UL
Type 1 ou 50 C pour les
installations IP20/Ouvertes.
2. Vérifiez le ventilateur.
Vérifiez la programmation. Vérifiez
s'il existe des charges excessives,
un mauvais réglage de A453
[Sélect Boost], une tension de
freinage c.c. réglée à une valeur trop
élevée ou d'autres causes
d'intensité excessive.
Contrôlez le moteur et le câblage
externe vers les bornes de sortie du
variateur pour vérifier ou s'il existe
une condition de mise à la terre.
Corrigez la cause du défaut et
effacez-le manuellement.
1. Vérifiez le câblage entre le
variateur et le moteur.
2. Vérifiez s'il existe une phase à la
terre sur le moteur.
3. Remplacez le variateur si le
défaut ne peut pas être
supprimé.
1. Vérifiez s'il existe une condition
de court-circuit sur le câblage de
la borne de sortie du moteur et
du variateur.
2. Remplacez le variateur si le
défaut ne peut pas être
supprimé.
1. Effacez le défaut ou mettez le
variateur hors puis sous tension.
2. Programmez les paramètres du
variateur selon les besoins.
Vérifiez les critères de charge
et le réglage du paramètre
[SW Current Trip].
A448