Circuit E/S du CCM E/S
Points de test
TP1
MISE À LA TERRE
TP2
/VENTILATEURS DE
REFROIDISSEMENT ON
TP3
/POMPE DE LA TORCHE ON
TP4
Faible débit du liquide de refroidissement
(SW)
TP5
SIGNAL DU DÉBIT DU LIQUIDE DE
REFROIDISSEMENT (PULSATION)
TP6
+15V ISOLÉ
TP7
-15V ISOLÉ
TP8
+18V ISOLÉ
TP9
CONTRÔLE D'INTENSITÉ
ANALOGIQUE 0-3.3V
TP10
MISE À LA TERRE ISOLÉ
TP11
/PILOTE ACTIVÉ
TP12
+5V c. c.
TP13
-15V c. c.
TP14
+15V c. c.
TP15
24 V c. c.
TP18
+5V ISOLÉ
TP19
INTENSITÉ DE TRAVAIL
Référence LED
D2
Vert
ACTIVATION PLASMA
D3
Vert
E-STOP_PS
D4
Vert
GAZ ON
D6
Vert
DÉMARRAGE DU CNC
D8
Vert
RETENIR LE DÉMARRAGE
D12
Vert
PRÉ-ÉCOULEMENT ON
D13
Vert
CSD
D18
Vert
REPÈRE
D20
Vert
RECHANGE1
D25
Vert
MÉTAL DÉPLOYÉ
D33
Vert
OK TO MOVE
D37
Vert
PSR
D41
Vert
RECHANGE SORTIE POUR LE
TERRAIN 2
D43
Vert
RECHANGE SORTIE POUR LE
TERRAIN 1
Manuel n° 0-5284FR
Connecteurs J
J21
BASIC CNC
J22
EXTENDED CNC
J23
PANNEAU INTERFACE RELAIS
J24
TENSION ARC / POINTE
J25
TEST
J26
RÉSERVOIR DE GAZ
J28
VERS L'UNITÉ CENTRALE (CPU)
J29
VERS L'UNITÉ CENTRALE (CPU)
A-13
Auto-cut 200 Xt
ANNEXE