Table des Matières
Publicité
ment sans forcer puis dévisser de 1 tour 1/4.
Dans le cas ou le moteur tournerait à un regime trop élevé
dévisser de 1/4 de tour.
• VIS I: (IDLE) cette vis agit mécaniquement sur le volet
papillon en le maintenant entre ouvert de façon à régler le
régime de ralenti 2900 min
Vérifiez que le moteur est arrêté avant toute intervention
sur la machine.
CHAINE: controler périodiquement la tension. Une chaîne
nouvelle a besoin d'un réglage plus fréquent. Dèvissez les
boutons de fixation du guide. Bloquez la chaîne (comme les
instructions du montage). Bloquez les écrous.
1 GUIDE
– Nettoyer soigneusement la gorge (K) et le trou (L) de
passage de l'huile.
– Lubrifier le pignon avec de la graisse pour roulement en
faisant tourner le plgnon.
– Retourner le guide périodiquement afin d'obtenir une
usure uniforme.
2 FILTRE A AIR
– Un filtre encrassé, cause une altération de la carbura-
tion, en réduisant la puissance et en augmentant la con-
somation du carburant.
– Enlever au préalable le couvercle du filtre.
– Le filtre peut être nettoyé en utilisant délicatement un jet
d'air comprimé. Changer le filtre s'il est abimé ou si les
côtés n'assurent pas une étanchéité parfaite avec le
capot.
3 BOUGIE
– Toute les 30 heures de fonctionnement, démonter et
nettoyer la bougie en vérifiant l'écartement des électro-
des (0,5-0,6 mm.).
– Chager la bougie si elle est trop incrustée de saleté et si
elle à plus de 100 heures de travail.
– Dans le cas d'un encrassement excessif controller le
Votre tronçonneuse est equipée d'un frein de chaîne
destiné à arrêter la chaîne en quelques millisecondes en
cas de rebond. Tenez toujours la tronçonneuse à 2
mains.
Le frein de chaîne ne fournit pas une protection totale si l'on
actionne la machine sans respecter les précautions et l'en-
tretien nécessaires.
Le frein de chaîne (A) est actionné automatiquement en cas
de contrecoup.
Le frein de chaîne peut également être enclenché manuelle-
ment en poussant en avant le levier du frein. ll est recom-
mandé de n'actionner le frein manuellement que lorsque le
moteur tourne au ralenti et pendant un temps limité.
Essayez toujours le frein avant d'utiliser la machine. Faites
cette opération péndant le régime de ralenti en enclanchant
le frein ( comme dessous).
FRANÇAIS - 20
-1
).
H. Entretien periodique
I. Essais frein chaîne
ATTENTION
un réglage trop élevé du régime de ralenti peut succiter l'en-
trainement de la chaine.
Le carburateur est reglé à l'usine pour une utilisation normale.
Si la machine est utiliséen altitude, un règlage supplémentai-
re est nécessaire. Contacter la station service agrée la plus
proche qui se chargera de ce réglage.
reglage du carburateur, le pourcentage de l'huile de
mélange et vérifier la bonne qualite de l'huile employée.
4 CREPINE A HUILE
La crépine à huile est fixee à l'extremité du tuyau d'aspi-
ration placé à l'intérieur du réservoir d'huile. Pour nettoyer
ou remplacer la crépine l'extraire du réservoir par l'ouver-
ture de remplissage. Utilisez un crochet métallique ou une
pince à bec long.
Pour débrasser le réservoir d'huile de ses depots, le remplir
à moitié de pétrole ou d'essence et le secouer vigoureuse-
ment. Vidanger à nouveau et remplir d'huile de graissage
pour chaîne, neuve. Ne jamais utiliser de l'huile usagé.
5 FILTRE MÉLANGE
Pour le remplacement retirer le bouchon du réservoir et
extraire la crépine en se servant d'un crochet métallique
ou d'une pince à bec long.
Nous reccomandons le remplacement du filtre crépine
d'aspiration d'essence au moins une fois par an.
FREIN DE CHAINE
– ATTENTION: ne pas démonter le mécanisme du frein de
chaine Dans le cas d'un mauvais fonctionnement ou d'un
remplacement de pièce quelconque s'adresser exclusive-
ment à un réparateur autorisé.
– Nettoyer régulièrement le mécanisme du frein (sans le
démonter) et vérifier visuellement l'usure de la sangle.
• REGULIEREMENT: il est important pour éviter une sur-
chauffe du moteur d'enlever toutes poussières ou copeaux
déposés sur la tronconneuse.
Déclenchez toujours le frein avant chaque mise en marche.
Le rebond peut être provoqué si l'extremité du guide (comme
l'angle illustré) touche le bois ou d'autres corps solides. Il
faut donc éviter de commencer la coupe par la partie de
chaîne comprise ans cet angle
Lorsque ce contact a lieu,il se produit une réaction vers l'ar-
rière,qui peut faire perdre le controle de la machine.
Empoignez toujours fermement la tronçonneuse des deux
mains,car,en cas de contrecoup, le contact de la main gau-
che sur le levier provoque le déclic du frein.
TEST ESSAI DE FONCTIONNEMENT
DU FREIN DE CHAINE
1 Le frein de chaîne (A) est déclenché quand le levier du
frein est tiré en arrière et bloqué (la chaîne bouge).
Publicité
Table des Matières
