Le système Wingman
breveté. Son fonctionnement diffère des autres régulateurs avec
alarmes et anticollision frontale. Il est important que VOUS compreniez
parfaitement toutes les fonctions de ce radar, en particulier les indications
et alarmes chauffeur.
Les trois alarmes principales du système Wingman Advanced sont l'alarme
d'impact (IA), l'alarme de créneau (FDA) et l'alarme d'objet fi xe (SOA).
Ces alarmes sont toujours actives, prêtes à vous alerter, que vous utilisiez
ou non le régulateur de vitesse.
AVERTISSEMENT :
alerte que le véhicule devant vous est trop près ; vous devez alors
réagir sur-le-champ pour empêcher une collision ou en atténuer
l'importance.
Alarmes et voyants chauffeur
Alarme d'impact (IA)
• Toujours active
Ci-dessus : Interface
chauffeur (DIU) Bendix
Affi chant l'alarme
d'impact – une sonnerie
puissante et constante
retentira également.
Ci-dessous : Exemples
d'affi chages d'autres
constructeurs de véhicules.
Alarmes et voyants
®
Advanced
™
Une alarme sonore ou visuelle du système vous
L'alarme d'impact est la plus grave du
système Wingman Advanced. Elle vous
alerte d'une collision imminente avec le
véhicule devant détecté ; vous devez
alors réagir sur-le-champ pour éviter la
collision ou en atténuer l'importance.
L'alarme d'impact entre en fonction aussitôt
que la vitesse de votre véhicule dépasse
24 km/h.
®
–
Le déclenchement de l'alarme d'impac t
s'accompagne d'un message/d'une icône sur
le tableau de bord ou sur l'interface chauffeur
(DIU) de Bendix
de sonnerie varie selon le constructeur de
véhicules.
REMARQUE : L'alarme d'impact s'accompagne
normalement d'un serrage des freins. Le radar
Wingman Advanced utilisera jusqu'aux deux
tiers de la puissance de freinage de votre
véhicule. Vous devez également freiner si la
situation l'exige pour maintenir la distance de
sécurité avec le véhicule devant vous.
20
®
de Bendix
est un dispositif exclusif
®
. Le mode réel d'affi chage/