Réglage De L'intensité D'éclairage Du Combiné Des Instruments; Montre De Bord; Utilisation Du Démarrage- Arrêt; Active Park Assist - Ford FOCUS Guide Rapide

RÉGLAGE DE L'INTENSITÉ
D'ÉCLAIRAGE DU COMBINÉ
DES INSTRUMENTS
Appuyer de manière répétée ou appuyer en
maintenant appuyé jusqu'à ce que le niveau
souhaité soit atteint.
Note : Si la batterie est déconnectée,
déchargée ou si une batterie neuve est
montée, le variateur d'éclairage règle
automatiquement les composants allumés
au réglage maximum.

MONTRE DE BORD

Vous pouvez régler la date et l'heure à l'aide
du menu de l'affichage d'informations.
Utilisez les touches flèchées sur le volant
de direction afin d'accéder au menu et
effectuez les changements nécessaires.
UTILISATION DU DÉMARRAGE-
ARRÊT
Note : Le système est en marche par défaut.
Pour désactiver le système, enfoncer le
commutateur sur la planche de bord. Le
système ne sera désactivé que pendant le
cycle d'allumage actuel. Pour l'activer,
l'enfoncer de nouveau.
Focus (CB8) , CG3564frFRA frFRA, Edition date: 02/2014, None
Pour arrêter le moteur
1. Arrêtez le véhicule.
2. Amener le levier de vitesses en position
neutre.
3. Libérez la pédale d'embrayage.
4. Relâcher la pédale d'accélérateur.
Le système peut ne pas couper le moteur
dans certaines conditions, par exemple :
Pour maintenir le climat intérieur.
la tension de batterie est faible.
La température extérieure est trop
basse ou trop élevée.
La porte conducteur a été ouverte.
Température de fonctionnement basse
du moteur.
Niveau faible de dépression du système
de freinage.
Si une vitesse de 5 km/h (3 mi/h) n'a
pas été dépassée.
Pour redémarrer le moteur
Note : Le levier de vitesses doit se trouver
au point mort (N).
Appuyer sur la pédale d'embrayage.
Le système peut redémarrer le moteur sous
certaines conditions, par exemple :
la tension de batterie est faible.
Pour maintenir le climat intérieur.

ACTIVE PARK ASSIST

L'aide active au stationnement détecte un
espace de stationnement adapté et dirige
le véhicule dans cet espace. Le système
commande la direction, pendant que le
conducteur commande l'accélération, la
transmission et les freins.
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