Opomba! Vedno uporabljajte samo tip sveãke, ki ga
priporoãamo! Uporaba napaãne sveãke lahko uniãi bat in valj.
Poskrbite, da ima sveãka t.i. za‰ãito proti radijskim motnjam.
Mazanje sprednjega zobnika
Zobnik na konici meãa namastite ob vsakem polnjenju z
gorivom. Uporabite posebej za ta namen izdelano mazalko in
kvalitetno mast za leÏaje.
Nastavitev oljne ãrpalke.
Oljna ãrpalka je prilagodljiva. Prilagajanje se izvaja z
obraãanjem vijaka z izvijaãem. V tovarni vijak namestijo na
srednji poloÏaj na napravi. Z obraãanjem vijaka v smeri urinega
kazalca se pretok olja zmanj‰a, z obraãanjem v nasprotni
smeri urinega kazalca pa se pretok olja poveãa.
OPOZORILO! Pri uravnavanju mora biti
!
motor ugasnjen.
Hladilni sistem
Stroj je opremljen s hladilnim sistemom, ki zagotavlja najniÏjo
moÏno delovno temperaturo.
Deli hladilnega sistema so:
1
Odprtina za dovod zraka na zaganjalniku.
2
Tir za usmerjanje zraka.
312 – Slovene
VZDRÎEVANJE
3
Ventilator z lopaticami.
4
Hladilna rebra cilindra.
5
Ohi‰je sklopke
Hladilni sistem oãistite s krtaão enkrat tedensko, v zahtevnih
pogojih dela pa tudi pogosteje. Umazan ali zama‰en hladilni
sistem povzroãa pregrevanje stroja, to pa po‰koduje bat in
cilinder.
Centrifugalno ãi‰ãenje "Air
Injection"
Centrifugalno ãi‰ãenje pomeni: Zrak priteka (se dovaja) v
uplinjaã skozi zaganjalnik. Hladilni ventilator pred tem iz zraka
odpihne umazanijo in prah.
POMEMBNO! Uãinkovitost centrifugalnega ãi‰ãenja je
odvisna od rednega vzdrÏevanja in nege. Oãistite dovod
zraka v zaganjalnik, krila ventilatorja, prostor okrog
ventilatorja, dovodno cev in komoro uplinjaãa.
Uporaba v zimskih razmerah
Vzroki za teÏave s tekom stroja pri delu v mrazu in snegu so
lahko naslednji:
•
Prenizka temperatura motorja.
•
Led na zraãnem filtru in uplinjaãu.
Pogosto so potrebni posebni ukrepi, kot na primer:
•
Delno zmanj‰an dovod zraka na zaganjalniku, s ãimer se
poveãa delovna temperatura motorja.
•
Izkoristite toploto, ki jo oddaja valj za predogrevanje
dovodnega zraka k uplinjaãu.
3
4
2
1
5
1