Table des Matières
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2 -
CONSIGNES DE SÉCURITÉ GÉNÉRALES :
• Les opérateurs doivent porter un équipement de protection individuel E.P.I (bleu de travail, gants, lunettes de
protection, chaussures de sécurité, protections auditives, masque anti-poussières, etc...)
• Vérifier avant la mise en marche de votre bétonnière, que tous les dispositifs de protection sont en place et en
bon état, que personne n'est en contact avec la bétonnière ou à proximité et qu'aucun outil n'est appuyé contre.
• Lors des manoeuvres du volant de basculement de la cuve, celui ci doit être tenu en permanence par une main
au moins (ne pas lâcher le volant afin d'empêcher le basculement par gravité).
• Ne pas mettre les mains, la tête ou quelconque outil à l'intérieur de la cuve lorsqu'elle est en mouvement.
• Ne jamais faire fonctionner la machine sans ses protections.
• Arrêter ou débrancher votre bétonnière avant toute intervention de quelque nature que ce soit.
• N'utiliser le mélangeur de la bétonnière qu'avec des matériaux destinés à la maçonnerie (tout autre mélange
d'ordre chimique ou aIimentaire est interdit).
• Le moteur produit des vapeurs nocives de monoxyde de carbone. Ne pas utiliser une bétonnière Moteur essence
pour des travaux souterrains ou dans une zone mal ventilée.
• L'essence est très inflammable et explosive, ne pas fumer, arrêter le moteur et le laisser refroidir avant de faire
le plein de carburant.
• Ne jamais remplacer une pièce défectueuse par une pièce d'une marque différente.
3 - MISE EN SERVICE :
Placer la bétonnière sur un sol dur et bien horizontal
afin d'assurer à la machine une bonne stabilité.
Les bétonnières tractable doivent reposer sur les
4 pieds, les roues et les suspensions ne doivent
supporter aucune charge.
Assurez vous que les 4 broches de maintien des
pieds télecopiques sont en place et verrouillés par les
4 goupilles.
Dégager les abords de la machine de tout objet pou-
vant occasionner un risque accidentel ou gêner l'uti-
lisateur.
Bétonnière à moteur essence ou diesel
• Pour la mise en route, se conformer aux instructions
du fabricant du moteur.
• Contrôler le niveau d'huile avant chaque utilisation
(10 W 30 de préférence).
• Régler la manette d'accélérateur pour que la cuve
tourne à 23 tours par mi-
nute maximum, pour un
malaxage optimum et pour
éviter la détérioration anor-
male des pièces d'usures
courantes (pignon, cou-
ronne).
• La bétonnière fonctionne
capot semi ouvert.
Bétonnière à moteur électrique
• Le câble d'alimentation de la machine doit être dis-
posé sur le lieu d'installation de façon à ne pas être
soumis à des risques mécaniques et notamment doit
être tenu éloigné de la cuve de la bétonnière.
• Ne jamais laisser un câble enroulé sur son support, cela
provoque des chutes de tension importantes occasion-
nant une surchauffe du moteur et du câble.
• La rallonge électrique utilisée doit être en parfait
état ainsi que les prises et fiches de raccordement.
• Le moteur de votre bétonnière bénéficie de l'indice
de protection lP54 (protection contre les poussières
et les projections d'eau) et d'une sonde thermique
(disjoncte en cas de surchauffe du moteur).
• L' interrupteur magnétique bénéficie d'une protec-
tion IP45 (protection contre les jets d'eau), et d'un dis-
positif à manque de tension (obligation de
réenclanchement de l'interrupteur en cas de coupure
accidentelle du courant).
Avant de mettre votre bétonnière en marche :
• Vérifier que le fil de masse (jaune et vert) est cor-
rectement raccordé entre le moteur et le chassîs de
la machine.
• La tension du réseau est de 230 Volts sur 2 phases + terre.
• La capacité minimum du compteur doit être de 15
Ampères.
• La ligne doit être équipée de fusibles ou disjoncteur
pour assurer la protection du moteur et d'un interrup-
teur différentiel (0,03 A) pour la protection des per-
sonnes.
• La prise de branchement est standard. La section
de votre câble d'alimentation doit être de 2,5mm2 mi-
nimum jusqu'à 25m et de 4mm2 minimum pour une
longueur de 25 à 50m. Pour une longueur supérieure,
prévoir une section de fil plus importante. Afin d'éviter
les chutes de tension, il est souhaitable d'avoir la plus
petite longueur de câble possible.
• Éviter de faire tourner à vide une bétonnière équipée
d'un moteur électrique monophasé, cela provoque une
surchauffe du moteur et un déclenchement du relais
thermique.
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