Table des Matières
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Pompes de la série PT
−
N'éclaboussez pas le système électrique avec un jet d'eau ou un nettoyeur sous pression pendant
le nettoyage du moteur.
−
Lors de travaux de soudage sur le moteur ou sur la machine, fixez la prise de masse le plus près
possible du point de soudure.
Batterie plomb-acide
BBA Pumps installe des batteries plomb-acide de série. Pour le bon fonctionnement et la sécurité du
personnel et de l'environnement, vérifiez régulièrement le fonctionnement correct de la batterie de
démarrage.
Ceci doit constituer un point à inspecter lors des activités d'inspection et d'entretien sur l'installation de
pompage.
Muni(e) de l'équipement de test correct, vous pouvez rapidement et efficacement vérifier la batterie.
Nous recommandons d'apposer un autocollant indiquant quand l'inspection de la batterie a été effectué.
Entretien de la batterie plomb-acide
Une batterie moderne requiert peu d'entretien pour fournir une longue vie de service. L'entretien peut
être réparti en trois catégories :
−
connexion
−
niveau d'électrolyte
−
état de charge
Connexion
Les bornes de batterie assurent la connexion avec l'extérieur. Un circuit souhaitable, le système
électrique, est raccordé entre les bornes, et la zone de surface de contact entre les extrémités de câble
et les bornes doit être aussi large que possible afin de prévenir tout contact indésirable (court-circuit).
Bornes de la batterie
Le courant est amené au départ d'une batterie, par les bornes d'arrivée. La connexion entre les
extrémités de câble et les bornes de batterie forme « l'interface » entre la batterie et le système
électrique. Il est dès lors très important que la surface de contact entre les deux soit aussi grande que
possible. La formation de sulfate de plomb (substance poudreuse blanche) autour des bornes interfère
avec ce contact et influence négativement la charge et la décharge. Le sulfate de plomb étant un isolant,
il bloque ce flux de courant, ce qui réduit la tension pendant une consommation élevée de courant (le
moteur du démarreur tourne plus lentement) et augmente la tension pendant la charge (il est plus
difficile de recharger complètement la batterie). Les mesures suivantes peuvent réduire ces problèmes :
−
En présence de sulfate de plomb, nettoyez soigneusement les bornes et les extrémités du câble
avec une brosse en fer.
−
Couvrez les bornes avec de la vaseline exempte d'acide. Toutes les cavités qui peuvent retenir
l'humidité et le sulfate de plomb sont comblées et l'excédent de vaseline est refoulé, garantissant un
bon contact.
Couvercle
Gardez le couvercle de la batterie propre et sec. De la graisse sur le couvercle peut retenir l'humidité,
formant un chemin conducteur entre les bornes positives et négatives. Il en résulte un court-circuit, par
lequel la batterie se décharge en dehors du système électrique. Ceci réduit l'état de charge de la
batterie et, par conséquent, sa durée de vie.
Niveau d'électrolyte
Même si la consommation d'eau (« formation de gaz ») des batteries modernes est très faible, diverses
conditions extérieures, comme des températures élevées et des tensions élevées accélèrent ce
processus. Une batterie consommera donc TOUJOURS de l'eau, même si rien n'est prévu pour la
remplir. La consommation d'eau augmente la concentration de l'électrolyte.
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Maintenance
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