Maintenance; Charge De Réfrigérant; Lubrifiant - Hitecsa ACHIBA HE 17 Manuel D'installation, Utilisation Et Maintenance

ACHIBA HE
UNITES AUTONOMES AIR-AIR
COMPACTES HORIZONTALES INVERTER

MAINTENANCE

Avant d'effectuer toute opération de service ou de maintenance sur l'appareil, il est obligatoire de
déconnecter et de bloquer l´interrupteur principal du système afin d'éviter que toute personne autre que
le technicien ne puisse connecter l´unité et causer des dommages personnels.
 Il est recommandé de prévoir des visites de maintenance toutes les 1.000 heures de fonctionnement de l'installation
et à la fin de chaque été.
 Les réparations doivent être réalisées uniquement par du personnel spécialisé et avec la formation nécessaire.
 Utiliser des chaussures et des gants de sécurité ADAPTÉS à l'opération à réaliser!
 Pour toutes les opérations de maintenance et de remise en état, respectez les normes de sécurité et de prévention
des accidents (EN 50 110, IEC 364).
 En cas de fuite, toute manipulation et/ou récupération de réfrigérant devra être effectuée par du personnel qualifié
et autorisé selon les normes en vigueur. Rajouter de l'huile.
CHARGE DE RÉFRIGÉRANT
Ne jamais utiliser de l'oxygène pour pressuriser lors des tests de détection de fuites.
L'oxygène réagit fortement en contact avec l'huile et peut provoquer une explosion
susceptible de causer des dommages, des blessures et même la mort.
 S'il est nécessaire d'ajouter ou de récupérer du réfrigérant, utiliser une bascule électronique suffisamment renforcée
et préparée pour supporter la manipulation de la bouteille de réfrigérant.
 La charge doit être faite à l'état LIQUIDE.
 L'entrée de réfrigérant R-410A liquide dans les tubes vides provoque des températures inférieures à 0ºC jusqu'à ce
que la pression interne atteigne 7 bars.
S'il est nécessaire de souder, faire circuler obligatoirement de l'azote sec. La

Les fuites doivent être réparées immédiatement.

Ne jamais dépasser la charge de réfrigérant.

Ne jamais utiliser le compresseur comme pompe à vide.

Si des signes de pertes de réfrigérants sont observés pendant l'opération, procéder au test de fuite.

Un détecteur de fuites pour HFC est nécessaire pour détecter les petites fuites.

Si une fuite de gaz est détectée, retirer et récupérer complètement la charge de réfrigérant. Une fois que la fuite
aura été réparée, pressuriser le circuit avec de l'azote sec et contrôler les fuites à/aux l'endroit(s) réparé(s). S'il n'y
a plus de fuite, faire le vide et charger ensuite le circuit de réfrigérant.
Ne pas réutiliser du réfrigérant, l'envoyer à un site de recyclage autorisé.

LUBRIFIANT


Les compresseurs avec le réfrigérant R-410A utilisent des huiles synthétiques. Chaque fabricant de compresseurs
utilise une huile spécifique pour son produit.

Le compresseur ou le système ne doivent pas demeurer ouverts à l'air libre pendant plus de 15 minutes.

Utiliser des lubrifiants synthétiques de type POE (Polyolester) et PVE (Polyvinylether) qui ont une solubilité élevée
dans le R-410A. Ces huiles étant très hygroscopiques, une prudence accrue est demandée lors de leur manipulation
en comparaison avec les huiles conventionnelles. Par ailleurs, lorsque ces huiles synthétiques sont mélangées
avec les minéraux (MO) ou les alkyl benzènes (AB), elles se détériorent et provoquent l'obstruction des capillaires
et des dommages au compresseur.
NE JAMAIS LES MELANGER SOUS AUCUN PRÉTEXTE.
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combustion du réfrigérant produit un gaz toxique.