Plano de revisão
O plano de revisão baseia-se no tempo de funcionamento da máquina. Poderão ser necessários intervalos de revisão mais
frequentes quando as operações decorrerem em ambientes quentes e empoeirados e em trabalhos que gerem temperaturas
elevadas. Uma descrição do modo como as operações devem decorrer encontra-se na análise da revisão.
Para determinados requisitos de manutenção, consulte os intervalos de manutenção no plano de manutenção que se segue e
registe a próxima revisão. A máquina regista as horas de funcionamento, que podem ser consultadas no ecrã.
•
Estacione sempre a máquina numa superfície plana com o motor DESLIGADO e o interruptor de arranque do motor na posição
de paragem (STOP) antes de realizar qualquer trabalho de manutenção. Prima o interruptor de paragem da máquina no painel
de controlo.
Leia atentamente o manual do motor da máquina e certifique-se de que compreende as instruções antes de utilizar a máquina.
Existem alguns intervalos de manutenção especificados no manual do motor.
Se for recomendado um trabalho de manutenção tanto no manual do utilizador da máquina como no manual do utilizador do motor,
siga as recomendações de manutenção fornecidas no manual.
Controle diário
Também deve ser efectuada uma manutenção diária após o transporte.
Controlar possíveis fugas de combustível ou óleo.
Verificar o nível do óleo do motor
Verifique a proteção da lâmina quanto a danos
Verifique as mangueiras e os grampos quanto a danos ou
folgas. Aperte ou substitua conforme necessário.
Verifique o indicador de restrição do filtro de rede do ar.
Limpe o filtro de ar exterior se o indicador estiver
vermelho.
Certificar-se de que todas as proteções de segurança se
encontram devidamente posicionadas e em bom estado.
Verifique a aspersão de água sobre a lâmina de
diamante.
Substitua o filtro e o óleo do motor*
Lubrifique as rodas dianteiras
Lubrifique o eixo da lâmina (2 bombas em cada
extremidade)
Verifique que a correia de transmissão não está
desgastada.
Substitua o filtro e o óleo do motor*
Lubrifique os rolamentos do pivô do eixo dianteiro
Verifique as rodas quanto a sinais de desgaste ou danos.
Verificar se não existem folgas nos punhos traseiros
Verifique a mangueira e os grampos do filtro de rede do
ar do motor
Verifique o nível do fluido do sistema hidráulico
Lubrifique o pino rotativo do cilindro hidráulico.
Lubrifique o rolamento do eixo traseiro.
Substitua o fluido do sistema hidráulico
Substitua o filtro de combustível do motor (do tipo
roscado)
Substitua o filtro de ar exterior e interior
* Às 50 horas e posteriormente a cada 100 horas
MANUTENÇÃO E REVISÃO
Diariamente
50h
100h
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250h
500h
Anualmente
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