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GUIDE D'INSTALLATION
INDICATEUR DE DÉPRESSION ET DE SURPRESSION
ANALOGIQUE À MOTEUR PAS À PAS PROFESSIONNEL
2650-1663-00 Rév. A
Tube
de nylon
Écrou
à compression
Ferrule
Adaptateur
à compression
Raccord en T
(pour tuyau d'un diamètre intérieur de 4,75 mm)
Installation
1. Assurez-vous d'avoir toutes les pièces nécessaires à l'installation et que le moteur est froid.
2. Débranchez le câble négatif (-) de la batterie.
3. Le cadran se fixe dans un trou de 52,4 mm. Utilisez les supports et écrous fournis pour fixer le cadran au tableau de bord.
4. Percez un trou d'un diamètre de 25,4 mm à l'endroit où le capteur traverse une tôle (comme une cloison pare-feu) et installez le passe-câble en caoutchouc fourni (le passe-câble doit
être fendu).
5. Fixez solidement le capteur de pression absolue de la tubulure d'admission à la cloison pare-feu ou à l'aile intérieure, l'orifice de pression orienté vers le bas (il peut s'avérer
nécessaire de fabriquer un support).
6. Installez le raccord en T dans un flexible de dépression de la tubulure. Raccordez une extrémité du tube de nylon au raccord en T à l'aide de l'adaptateur de compression. Raccordez
l'autre extrémité du tube de nylon au capteur de pression absolue à l'aide de l'adaptateur de tube.
7. Branchez le fil blanc à l'éclairage du tableau de bord ou à une source d'éclairage de 12V commutable.
8. Branchez le fil d'alimentation rouge à une source d'alimentation commutable de +12 V qui demeure alimentée quand le moteur démarre. La plupart des véhicules coupent la
connexion aux accessoires pendant le démarrage du moteur. Si le cadran de surpression est branché à l'un de ces circuits, la fonction de remise à zéro automatique ne fonctionnera
pas adéquatement, ce qui produira des lectures erronées. Pour déterminer si une source commutée demeure alimentée pendant le démarrage, recherchez des accessoires dans le
véhicule qui restent sous tension pendant le démarrage du moteur. Branchez le fil d'alimentation rouge au même circuit qui alimente un de ces accessoires. La connexion peut être
vérifiée en tournant le commutateur d'allumage de la position hors tension à la position sous tension, l'aiguille reculera jusqu'à la butée, puis elle se déplacera jusqu'au zéro. Une fois
que l'aiguille a atteint le zéro, démarrez le moteur. Si l'aiguille affiche une dépression sans retourner à la butée, une connexion appropriée a été utilisée. Si l'aiguille se déplace sur la
butée, puis qu'elle indique une dépression, il faut trouver un autre circuit d'alimentation.
Mise sous tension
L'aiguille recule jusqu'à la butée, puis elle se déplace dans la boîte zéro. Cette procédure est une fonction d'étalonnage automatique qui s'exécute à tous les démarrages. Pendant
que cet essai est effectué, le cadran peut émettre des déclics. C'est normal.
Les cadrans électroniques de surpression ou de dépression dotés d'une fonction de remise à zéro automatique servent à contrebalancer une utilisation à diverses altitudes. Cette
fonction lit la pression pendant que le commutateur d'allumage passe de la position ON (mise du contact) à START (démarrage). La lecture correspond à une pression zéro et sert à
déterminer le point zéro du cadran chaque fois qu'on démarre le moteur.
Aux fins de réparation, envoyez votre produit à STACK bien emballé dans une boîte d'expédition. Veuillez inclure une note avec une explication du problème et votre numéro de téléphone. Si vous
retournez votre produit aux fins de réglage au titre de la garantie, vous devez inclure un exemplaire (ou l'original) de votre facture d'achat.
STACK, Ltd. garantit au consommateur que tous les produits STACK sont exempts de défauts de matériau et de fabrication pendant douze (12) mois à partir de la date d'achat initiale. Les produits qui tombent en
panne au cours de cette période de garantie de 12 mois seront réparés ou remplacés au choix de STACK quand STACK, Ltd. aura déterminé que le produit est tombé en panne en raison de défauts de matériau ou de
fabrication. Cette garantie est limitée à la réparation ou au remplacement de pièces dans les instruments STACK. Cette garantie ne dépassera en aucun cas le prix d'achat initial des instruments STACK, et STACK,
Ltd. ne saurait être tenu responsable des dommages spéciaux, accessoires ou indirects ni des frais engendrés par la défaillance de ce produit. Les frais de transport pour les réclamations au titre de la garantie auprès
de STACK doivent être prépayés, et ces dernières doivent être accompagnées d'une preuve d'achat datée. La présente garantie s'applique à l'acheteur d'origine et n'est pas transférable. Toutes les garanties implicites
sont limitées à ladite période de garantie de 12 mois. La rupture du sceau de l'instrument, l'utilisation ou l'installation inadéquate, les accidents, les dommages causés par l'eau, les abus, les réparations non autorisées
ou les modifications annuleront cette garantie. STACK, Ltd. rejette toute responsabilité en cas de dommages indirects découlant d'une rupture de garantie écrite ou implicite sur tous les produits fabriqués par STACK.
© 2017 STACK, Ltd.
CAPTEUR DE PRESSION ABSOLUE
Tube fendu facultatif recommandé
(disponible dans la plupart des
magasins de pièces détachées
pour automobiles)
ÉCLAIRAGE +12V DU
TABLEAU DE BORD
Ferrule
REMARQUE :
Le non-respect de cette consigne peut causer des lectures erronées en raison de condensation dans la conduite. (il peut
s'avérer nécessaire de fabriquer un support).
GARANTIE LIMITÉE DE 12 MOIS
POUR TOUTE RÉPARATION, EXPÉDIER À :
STACK LTD. 413 W. Elm St., Sycamore, IL 60178 USA
Appel gratuit : (888) 867-5183
International : (815) 991-2134
Envoyez-nous un e-mail à sales@stackltd.com
ÉCLAIRAGE +12V
DU TABLEAU
DE BORD
BLANC
CLOISON
PARE-FEU
NOIR
PASSE-
Bon point de masse
du moteur
CÂBLE
Fusible
(VOIR LA MISE
EN GARDE
CI-DESSUS)
Connexion +12 V
*Voir l'étape 8
ci-dessous
Le capteur de pression absolue doit être fixé en orientant L'ORIFICE DE PRESSION vers le bas.
RÉPARATION
http://www.stackltd.com
Par mesure de sécurité, la borne +12 V de
ce produit doit être protégée par un fusible
avant de la brancher au commutateur
Pour les instruments
d'allumage de 12 V. Nous recommandons
Classiques
un fusible automobile de trois ampères.
Douille d'ampoule
NOIR
ROUGE
Bon point de masse du moteur
IMPORTANT
PORTEZ
DES LUNETTES DE SÉCURITÉ
F
ATTENTION !
2650-1663-00 Rév. A 12/08/17
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