Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
OBJ_BUCH-0000000261-003.book Page 45 Thursday, April 27, 2017 7:47 AM
Mise en marche de l'aimant
(figure 10).
Veiller à ce que la surface sur laquelle est
posée l'embase électromagnétique soit plane,
propre et exempte de rouille et de glace.
Enlever les couches de vernis et de mastic et
autres matériaux. Éviter un entrefer entre
l'embase électromagnétique et la surface de
montage. L'entrefer réduit la force d'attrac-
tion magnétique.
Utilisez toujours l'embase magnétique lors du
travail et veillez à ce que la force magnétique
soit suffisante.
– Si le voyant vert du panneau de commande
reste allumé en permanence, c'est que la
force magnétique est suffisante et la
machine peut être utilisée avec avance
normale.
– Si la touche aimant du panneau de com-
mande clignote, c'est que la force magnéti-
que n'est éventuellement pas suffisante et
la machine doit être utilisée avec force
d'avance réduite.
Pour les travaux sur les matériaux non fer-
reux, utilisez des dispositifs de fixation appro-
priés du fabricant, disponibles comme
accessoires, tels que par ex. plaque à vide ou
dispositif de perçage pour tuyaux.
Afin de garantir la force d'attraction magnéti-
que également avec des matériaux en acier
d'une épaisseur inférieure à 12 mm, renforcer
la pièce à travailler par une plaque supplémen-
taire en acier.
N'appliquez que la force d'avance absolument
nécessaire. Les forces d'avance trop élevées
peuvent entraîner une rupture de l'accessoire
et une perte de la force d'attraction magnéti-
que.
L'embase magnétique est surveillée par un cap-
teur de courant électrique. Au cas où l'embase
magnétique serait défectueuse, le moteur ne
démarre pas.
Lorsque l'alimentation en courant électrique
est interrompue alors que le moteur est en
marche, un dispositif de rupture de protection
empêche un redémarrage du moteur. Redé-
marrez le moteur. Réglez la vitesse de rotation
au ralenti ou à l'arrêt du moteur. Ne pas arrê-
ter le moteur de carottage durant le processus
de perçage. Ne sortir le carotteur du trou que
lorsque le moteur tourne encore. Au cas où le
carotteur resterait coincé dans le matériau,
arrêter le moteur de carottage et sortir pru-
demment le carotteur en le tournant dans le
sens inverse des aiguilles d'une montre. Après
chaque opération de perçage, enlever les
copeaux et la carotte. Ne pas toucher les
copeaux à la main. Toujours utiliser un crochet
à copeaux. Risque de brûlures ! La surface de
l'aimant peut atteindre des températures éle-
vées. Ne pas toucher l'aimant avec les mains
nues. Lors du remplacement du carotteur, ne
pas endommager les lames. Lors du carottage
de matériaux stratifiés, enlever la carotte et les
copeaux après chaque couche percée. Ne pas
utiliser la carottière si le système de refroidis-
sement est défectueux. Contrôlez l'étanchéité
et si les tuyaux flexibles présentent des fissu-
res. Éviter la pénétration de liquide dans les
éléments électriques. Les carotteuses ne sont
pas équipées d'une protection contre la sur-
charge. En cas d'utilisation non conforme, le
moteur peut être endommagé.
Fig. 10
Activer/désactiver l'aimant
Activer/désactiver l'aimant
fr
45
=
=
Publicité
