GRAUPNER Pico 8 Instructions D'utilisation page 3

Übertemperatursicherung (nicht bei Pico 8):
Wird die Endstufe des Reglers zu warm, so schaltet eine Temperatursicherheitsabschaltung die
Motorfunktion ab wie bei einer Unterspannungsabschaltung ab. Ist die Endstufe wieder ausreichend
abgekühlt, so kann die Motorfunktion durch betätigen des Senderknüppels in die Position „Motor aus"
wieder aktiviert werden.
Unterspannungsabschaltung:
Bei erreichen der Unterspannung wird die Motorfunktion deaktiviert. Wenn sich der Akku wieder
ausreichend erholt hat. Können Sie die Motorfunktion durch betätigen des Senderknüppels in die
Position „Motor aus" wieder aktivieren. Beachten Sie bitte, dass Sie Ihr Modell nach einer
Unterspannungsabschaltung möglichst schnell landen sollten, damit die Stromversorgung des
Empfängers bei Reglern mit BEC-System noch gewährleistet ist.
Einschalten und aktivieren des Reglers (Der Regler piepst nur mit angeschlossenem Motor):
1. Sender einschalten
2. Akku anstecken und Regler einschalten
3. Der Regler piepst 2x
4. Wenn der Gashebel des Senders in der Position „Neutral" oder „Bremse" ist, piepst der Regler 3x
und ist nun aktiviert
5. Erkennt der Regler den Bremsbereich nicht an, so muss vermutlich die Steuerrichtung des Kanals
am Sender auf „REVERSE" umgeschaltet werden oder der Servoweg ist zu gering eingestellt. Die
Programmierung kann ebenso am Regler erfolgen. Sollte Ihnen die Werkseinstellung des Reglers
nicht zusagen, so Programmieren Sie bitte die Knüppelwege neu auf den Regler.
Programmieren des Reglers auf die Knüppelwege des Senders und Aktivierung/Deaktivierung
der Bremse:
Hinweis: Der Softanlauf ist langsamer, wenn Sie am Sender große Steuerwege programmieren
(100%) bzw. schneller, wenn Sie am Sender kleinere Steuerwege programmieren (50%). Wählen Sie
daher die Steuerwege so, dass Ihnen die Anlaufgeschwindigkeit und die Bremswirkung am besten
zusagt.
Programmieren des Reglers mit Hilfe der SET – Taste:
1. Sender einschalten, Senderknüppel auf Position „Neutral" (Motor aus) stellen
2. Akku anstecken und Regler einschalten
3. Der Regler piepst 2x
4. SET - Taste drücken
5. Der Regler piepst 1x
6. Den Senderknüppel auf der Position „Neutral" (Motor aus) halten, bis der Regler nach ca. 2 sec.
2x piepst.
7. a) Wenn Sie keine Bremse wünschen betätigen Sie innerhalb der nächsten 3 sec. den
Senderknüppel auf die
Position „Vollgas" und halten den Knüppel auf der Position „Vollgas", bis der Regler 3x piepst.
b) Wenn Sie die EMK-Bremse wünschen betätigen Sie innerhalb der nächsten 3 sec. den
Senderknüppel nun zuerst auf die Position „Vollgas" und sofort anschließend auf die Position
„Vollbremse" und halten den Senderknüppel auf der Position „Vollbremse", bis der Regler 3x
piepst.
8.) Der Regler ist nun aktiviert, sobald der Senderknüppel auf der Position „Neutral" oder „Bremse" ist
und bestätigt dies mit 3 Pieptönen.