Vetus WLOCKLP Instructions D'installation page 7

Davon ausgenommen ist der TRC7590R. Bei diesem Typ beträgt die
maximal zulässige Wandstärke 20 mm.
Auf die Auspuffspiegeldurchführung TRCxxPV aus Kunststoff, wobei
xx für den Durchmesser von 40, 45, 50, 60, 75 bzw. 90 mm steht kann
der Auspuffschlauch direkt, also ohne Schlauchverbindung, mon-
tiert werden.
Die maximale Wandstärke des Spiegels an der Stelle, an der die Spie-
geldurchführung montiert ist, darf bei Typ TRCxxPV und TRCxxS 35
mm betragen.
2.3 Auspuffleitung
Die Auspuffleitung muß über die volle Länge vom Wassereinspritz-
punkt bis zum Auspufftopf auf Gefälle montiert werden, damit ein
guter Ablauf des Kühlwassers in der Auspuffleitung garantiert ist.
Die Auspuffleitung enthält während des Betriebs Wasser. Das Ge-
wicht wird dadurch erheblich erhöht. Stützen Sie daher die Auspuff-
leitung ab.
Die Auspuffleitung des Auspufftopfs zur Spiegeldurchführung muß
so installiert werden, daß:
- sich der höchste Punkt in der Auspuffleitung nicht mehr als 150
cm oberhalb der Unterseite des Auspufftopfs befindet.
- die Länge dieses Teils der Auspuffleitung zwischen Auspufftopf
und höchstem Punkt nicht mehr als 300 cm beträgt.
2.4 Schlauchverbindungen
Beim Typ LSG und LSS sind beide Schlauchverbindungen, bei Typ
WLOCKL40/45/50R ist die eingehende Schlauchverbin-dung um 360
ºC drehbar, um die Schläuche optimal an den Auspufftopf anschlie-
ßen zu können.
LSS und WLOCKL40/45/50R:
Lösen Sie die Schlauchschellen, bevor Sie die Schlauchverbindun-
gen drehen!
Schrauben Sie die Schlauchverbindungen mit einem Anzugsmo-
ment von 5 - 6 Nm wieder fest.
5 - 6 Nm
(0.5 - 0.6 kgm,
3.68 - 4.42 ft.lbf )
LSG:
Lösen Sie die Bolzen, bevor Sie die Schlauchverbindungen drehen!
Schrauben Sie die Schlauchverbindungen mit einem Anzugsmo-
ment von 0,4 Nm wieder fest.
0.4 Nm
(0.04 kgm,
0.30 ft.lbf )
Exhaust systems 30-90 mm
- Verwenden Sie bitte für die Vereinfachung der Montage des
Schlauchs an die Schlauchverbindungen ausschließlich Wasser
und/oder Seife und keine fett- oder ölhaltigen Produkte.
- Montieren Sie alle Schlauchverbindungen mit 2 korrosionsbe-
ständigen, 12 mm breiten Schlauchschellen aus Stahl.
2.5 Sender für Temperaturalarm
Ein Sender für einen Temperaturalarm kann in die Auspuffleitung
des Motors montiert werden.
2.6 Auspufftopf Typ LSG
Ein Sender für Temperaturalarm kann auch in den Anschluß des
Auspufftopfs montiert werden. Der 'IN'-Anschluß des Auspufftopfs
ist mit zwei roten Flächen versehen. Diese Flächen sind für die Mon-
tage eines Temperatursenders bestimmt. Bohren Sie in eine dieser
Flächen ein Loch der richtigen Größe. Montieren Sie den Sender mit
einer Sicherungsmutter und achten Sie darauf, daß der Auspufftopf
nach der Montage des Senders wieder vollständig dicht gegen Flüs-
sigkeiten und Gas ist.
3 Montagebeispiele
Auf S. 16 sind Auspuffsysteme mit einem Auspufftopf Typ LP/LSG/
LSL/LSS, ein Schalldämpfer Typ MP, ein Schwanenhals Typ LT und
eine Auspuffspiegeldurchführung abgebildet.
Durch einen zusätzlichen Höhenunterschied im Schwanenhals wird
der Einstrom von auflaufendem Wasser fast vollständig verhindert.
Nach dem Anhalten des Motors läuft das Wasser, das sich noch in der
Auspuffleitung befindet (zwischen höchstem Punkt des Auspuffsys-
tems und Auspufftopf ), zurück zum Auspufftopf.
Um die Menge des zurücklaufenden Wassers möglichst gering zu
halten, muß der Schwanenhals, soweit möglich, direkt über dem
Auspufftopf aufgestellt werden. Vgl. Zeichnung 1 und 3.
Wenn der Schwanenhals direkt auf der Spiegeldurchführung mon-
tiert wird, vgl. Zeichnungen 2 und 4, muß die maximale Länge der
Auspuffleitung zwischen dem Auspufftopf und dem höchsten Punkt
berücksichtigt werden.
3.1 Vermeidung von Anhub (Zeichnung 3 & 4)
Wenn sich der Wassereinspritzpunkt 'C' unter bzw. weniger als 15
cm oberhalb der Wasserlinie befindet (auch wenn das Schiff unter
einer Krängung fährt), besteht die Gefahr, daß das Kühlwasser beim
Stillstand des Motors durch die Hubwirkung in den Motor kommen
kann. Es gibt zwei Möglichkeiten, diesen Anhub zu verhindern:
1 Indem Sie im Kühlwasserschlauch zwischen Motorblock und
Wassereinspritzpunkt 'C' eine Belüftung schaffen, beispielsweise,
indem Sie einen Belüfter mit Entlüftungsleitung einsetzen.
2 Indem Sie im Kühlwasserschlauch zwischen Motorblock und
Wassereinspritzpunkt 'C' einen Belüfter (mit Ventil) anbringen.
4 Wartung
- Kontrollieren Sie regelmäßig alle Schlauchverbindungen auf Gas-
und Wasserdichtigkeit.
- Lassen Sie den Auspufftopf ablaufen, bevor das Schiff in den Win-
terunterstand kommt. Der Auspufftopf ist mit einem Ablaßstopfen
ausgestattet.
Auspufftopf Typ LSG
Kontrollieren Sie mindestens einmal im Jahr, ob das Rückschlagventil
wie gewünscht funktioniert.
DEUTSCH
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