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Ce pilotage indirect de l'aiguille par le biais d'un système hydraulique d'amplification est rendu
obligatoire par le fait que l'électrovanne ne peut pas générer les forces pour une ouverture de l'aiguille
rapide et précise. Le carburant requis en plus de le la quantité injectée traverse le calibrage de la
chambre de commande et regagne le réservoir.
Afin d'obtenir le temps de réponse le plus faible possible (de l'ordre de 300µs), le calculateur réalise une
commande en appel/maintien. La phase d'appel est pendant un temps de 300µs avec une tension de
80V et un courant de 20A. Le maintien se fait par 12,5V et un courant de 12A
Injecteur piézo-électrique (à droite de la maquette):
Certains éléments mécaniques (comme le quartz, ou encore les céramiques synthétiques) se polarisent
électriquement (création d'une tension) sous l'action d'une contrainte mécanique et réciproquement se
déforment lorsqu'on les soumet à une tension. Le premier phénomène est appelé effet piézo-électrique
direct, le second effet piézo-électrique inverse. Ces deux phénomènes sont indissociables.
Ces nouveaux injecteurs fonctionnent non pas avec une électrovanne, mais avec un actionneur
piézo-électrique, ce qui entraine un net gain de rapidité. La structure de l'injecteur doit être modifiée (voir
schéma ci-dessus). L'actionneur pilote directement l'aiguille par voie hydraulique, ce qui permet de
s'affranchir de toute liaison mécanique entre ces deux éléments. Il n'y a plus de frottement ni de
déformation des éléments élastiques de raccords et fixations. Le gain de légèreté de l'aiguille et le fait de
minimiser les retours permettent les avantages suivant :
Encombrement réduit
Allègement
Possibilité de passer à plusieurs injections par cycle moteur
Raccourcissement des délais entre chaque injection
Pompe haute pression moins puissante
DT-C002
Le phénomène piézo-électrique direct est utilisé pour de nombreux capteurs
comme le capteur de pression d'admission. L'effet inverse est utilisé pour des
actionneurs comme l'injecteur qui nous intéresse ici. En effet, l'application d'une
tension va permettre la déformation mécanique qui entrainera une levée de
l'aiguille et ainsi la vaporisation du carburent dans la chambre.
Symbole électrique de l'élément piézo-électrique :
L'injecteur :
Injecteur piézo-électrique :
1
retour de carburant
2
orifice de haute pression
3
module d'actionnement piézo-électrique
4
amplificateur électrique
5
clapet
6
aiguille d'injecteur
7
trou d'injection
9
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