Exmark LAZER Z Manuel De L'utilisateur page 75

Problème
Le moteur ne démarre pas, démarre
difficilement ou cale
Le témoin de température d'huile est allumé
et le régime moteur est bas
Le témoin de pression d'huile est allumé et le
régime moteur est bas
Le moteur perd de la puissance
Cause possible
1. Le réservoir de carburant est vide.
2. Le robinet d'arrivée de carburant est
fermé.
3. Bas niveau d'huile dans le carter moteur.
4. La commande d'accélérateur et le starter
ne sont pas à la bonne position.
5. Le filtre à carburant est encrassé.
6. Impuretés, eau ou carburant altéré dans le
système d'alimentation.
7. Le filtre à air est encrassé.
8. Le contacteur de siège ne fonctionne pas
correctement.
9. Les connexions électriques sont
corrodées, desserrées ou défectueuses.
10 Le relais ou le contact est défectueux.
.
11 Bougie défectueuse.
.
12 Le fil de la bougie est débranché.
.
13 Module défectueux.
.
14 Le témoin d'anomalie s'allume et clignote
.
1. Le module de commande du moteur a
limité le régime moteur, qui est maintenant
en « mode dépannage ».
1. Le module de commande du moteur a
limité le régime moteur, qui est maintenant
en « mode dépannage ».
1. Charge excessive du moteur.
2. Le filtre à air est encrassé.
3. Bas niveau d'huile dans le carter moteur.
4. Blocage des ailettes de refroidissement et
des passages d'air du moteur.
5. Le filtre à carburant est encrassé.
6. Impuretés, eau ou carburant altéré dans le
système d'alimentation.
7. Basse pression d'huile
8. Haute température d'huile
75
Dépistage des défauts
Mesure corrective
1. Faites le plein de carburant.
2. Ouvrez le robinet d'arrivée de carburant.
3. Faites l'appoint.
4. Placez la commande d'accélérateur à
mi-course entre les positions « Bas
régime » et « Haut régime », et le starter à
la position « en service » si le moteur est
froid et à la position « hors service » si le
moteur est chaud.
5. Remplacez le filtre à carburant.
6. Contactez un dépositaire-réparateur
agréé.
7. Nettoyez ou remplacez l'élément du filtre
à air.
8. Vérifiez le témoin du contacteur de siège.
Remplacez le siège au besoin.
9. Vérifiez le bon contact des connexions
électriques. Nettoyez soigneusement les
bornes des connecteurs avec un produit
de nettoyage pour contacts électriques,
appliquez de la graisse diélectrique et
rebranchez les connecteurs.
10 Contactez un dépositaire-réparateur
. agréé.
11 Nettoyez, ajustez ou remplacez la bougie.
.
12 Vérifiez la connexion du fil de la bougie.
.
13 Remplacez le module.
.
14 Contactez un dépositaire-réparateur agréé
.
1. Contrôlez le niveau d'huile. Si le niveau est
au-dessus du repère minimum, contactez
un dépositaire-réparateur agréé.
1. Laissez refroidir le moteur et contrôlez le
niveau d'huile. Si le niveau est au-dessus
du repère minimum, contactez un
dépositaire-réparateur agréé.
1. Réduisez votre vitesse.
2. Nettoyez ou remplacez l'élément du filtre
à air.
3. Faites l'appoint.
4. Dégagez les ailettes de refroidissement et
les passages d'air.
5. Remplacez le filtre à carburant.
6. Contactez un dépositaire-réparateur
agréé.
7. Contrôlez le niveau d'huile. Si le niveau est
au-dessus du repère minimum, contactez
un dépositaire-réparateur agréé.
8. Laissez refroidir le moteur et contrôlez le
niveau d'huile. Si le niveau est au-dessus
du repère minimum, contactez un
dépositaire-réparateur agréé.