Table des Matières
Publicité
Caractéristiques techniques
l'afficheur de messages du panneau de commande
droit.
• La PDF doit être désengagée, le frein serré et les
leviers de commande de déplacement être écartés
vers l'extérieur (verrouillage au point mort) pour
mettre le moteur en marche. (Le conducteur n'est
pas obligé d'être assis sur le siège pour que le
moteur démarre).
• Par contre, le conducteur doit être assis sur le siège
lorsque la PDF est engagée, le frein est desserré
ou les leviers de commande de déplacement sont
ramenés vers l'intérieur, sinon le moteur s'arrêtera.
• Le moteur s'arrêtera si le levier gauche, le levier
droit ou les deux leviers quittent la position de
verrouillage au point mort quand le frein est serré.
Commandes
• Direction et déplacement :
Remarque: Les leviers de commande de
déplacement ont deux hauteurs de réglage.
– Des leviers séparés de chaque côté de la
console commandent la vitesse et le sens de
rotation des roues motrices respectives.
– La direction est commandée en variant la
position de chaque levier par rapport à l'autre.
– Le déplacement des leviers de commande
vers l'extérieur (dans les crans) bloque la
transmission au point mort.
• Commande d'engagement de PDF : engage
l'embrayage électrique (à la courroie de
transmission) qui engage les lames du tablier de
coupe.
• Levier de frein de stationnement : permet de
serrer/desserrer le frein de stationnement.
• Levier de réglage de hauteur du tablier de coupe :
permet de sélectionner la hauteur de coupe
voulue.
• Pédale de levage du tablier de coupe : permet de
d'élever le tablier de coupe.
• Verrou de transport :
–
Position de verrouillage : verrouille
automatiquement à la position de transport.
– Position de déverrouillage : le tablier ne se
verrouille pas en position de transport.
Siège
• Série X :
– Tous les modèles, à l'exception de « C1 » :
Siège à suspension de luxe à haut dossier
(suspension réglable à ressorts) avec haut
dossier, accoudoirs rembourrés relevables et
contacteur de sécurité intégré. La hauteur du
siège ne change pas. Système d'isolation du
siège pour réduire les vibrations et améliorer
le confort du siège standard.
– Modèles « C1 » :
Siège standard à haut dossier, assise en mousse
extra large à suspension interne, rembourrage
épais, revêtement bicolore, accoudoirs
rembourrés relevables, contacteur de sécurité
intégré et système isolateur de vibrations qui
réduit les vibrations et assure un meilleur
confort du siège standard.
• Série S :
– Modèles « 00 » :
Siège standard à haut dossier, assise en mousse
extra large à suspension interne, rembourrage
épais, revêtement bicolore, accoudoirs
rembourrés relevables, contacteur de sécurité
intégré et système isolateur de vibrations qui
réduit les vibrations et assure un meilleur
confort du siège standard.
– Modèles « A1 » et « A2 » :
Siège à suspension de luxe à haut dossier
(suspension réglable à ressorts) avec haut dossier,
accoudoirs rembourrés relevables et contacteur
de sécurité intégré. La hauteur du siège ne change
pas. Système d'isolation du siège pour réduire
les vibrations et améliorer le confort du siège
standard.
• Série E :
– Modèles « 00 » ou « 03 » :
Siège standard à haut dossier, assise en mousse
extra large à suspension interne, rembourrage
épais, revêtement bicolore, accoudoirs
rembourrés relevables, contacteur de sécurité
intégré et système isolateur de vibrations qui
réduit les vibrations et assure un meilleur
confort du siège standard.
Accessoires de siège en option pour machines
à siège standard :
◊ Siège à suspension de luxe à haut dossier
(suspension réglable à ressorts), accoudoirs
rembourrés relevables et contacteur de
22
Publicité
Table des Matières
