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FRANÇAIS
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6.16 Pour les portes sectionnales passer au point 6.25.
6.17 Fixer le raccord à la tige d'entraînement avec la vis et l'écrou appropriés (fig. 22).
6.18 Débloquer l'opérateur en tirant vers le bas le levier de déblocage (fig. 23).
6.19 Fermer la porte basculante.
6.20 Conduire le chariot débloqué à proximité de la fermeture.
6.21 Poser le raccord au portail sur la position centrée par rapport à la ligne médiane préalablement tracée.
N.B.: La distance entre la bride tige d'entraînement et bride binaire de glissement ne doit pas dépasser 20cm (max 30°) (fig.24).
6.22 Après avoir fixé la position, percer et fixer avec des vis appropriées (fig.24).
Fig.21
Fig.22
Fig.23
Fig.24
6.23 Bloquer à nouveau l'automation en tirant horizontalement la poignée (fig.25. ATTENTION ! voir absolument, lors du
relâchement, sous le chariot la fenêtre d'indication "LOCK"de couleur rouge = preuve que le réarmement est fiable).
6.24 Attention: faire coulisser la porte le long du rail pour retrouver le point d'accrochage.
6.25 Pour les portes sectionnales qui le requièrent, monter sur le raccord le bras indiqué sur la figure 26 réf.A et continuer à partir
du point 6.18.
LOCK
A
Fig.25
Fig.26
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