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Cintre aérodynamique
Un cintre aérodynamique ou des extensions de
cintre "Triathlon" équipent certains vélos de
triathlon ou de compétition. Ils peuvent également
être installés en option par les utilisateurs. Vous
devez comprendre que lorsque vous roulez avec de
telles extensions, les caractéristiques de direction et
de freinage du vélo sont affectées négative- ment.
Lorsqu'ils utilisent de telles extensions, la plupart
des cyclistes trouvent difficile de regarder en arrière
par dessus leur épaule sans faire d'embardée ou
sans dévier de leur trajectoire par inadvertance.
Certains cyclistes trouvent difficile de bouger leur
tête/cou pour regarder en avant. Assurez-vous de
vous exercer à rouler avec des extensions de cintre
aéro sur des routes sans danger ni circulation.
Habituez-vous à passer de la position aéro avec les
mains sur les extensions à la position classique avec
les mains sur le cintre et les leviers de frein
CONVENTIONNEL
AÉRODYNAMIQUE
leviers de freins
4
prolongateurs
position basse/avancée
avec prolongateurs
AveRTIsseMeNT
n'utiliseZ pas les prolongateurs de
guidon sur des routes enComBrées par
la CirCulation ou diffiCiles
Utilisez les prolongateurs de guidon uniquement
lorsque la route est libre de tout encombrement
automobile, sans dangers et lorsque vous avez
suffisamment de visibilité.
Lorsque vous utilisez les prolongateurs, vous
devez êtres conscient que vous privilégiez la
vitesse aux dépens de la précision de direction et
de la qualité de freinage. Lorsque vous utilisez
les prolongateurs, tout changement de direction
ou freinage d'urgence pour éviter un danger
s'accompagne d'un risque d'accident pouvant
provoquer une paralysie et/ou des blessures
graves, voire mortelles.
Les guidons aérodynamiques et les
prolongateurs ont pour effet de placer votre
centre de gravité plus en avant que sur un vélo
de route classique, ce qui entraîne les effets
suivants :
■ Vous risquez d'être éjecté plus facilement vers
l'avant si vous freinez trop fort avec les freins
avant.
■ L'efficacité des freins arrière n'est pas aussi
grande qu'avec un vélo de route classique.
Lorsque vous freinez fortement sur un vélo, y
compris sur un vélo de triathlon ou de contre la
montre, vous devez déplacer votre poids vers
l'arrière de manière à pouvoir utiliser les freins
avant sans risquer d'être éjecté du vélo. Le fait
de déplacer votre poids vers l'arrière a aussi
pour effet d'augmenter l'adhérence de la roue
arrière et l'efficacité du freinage arrière en cas de
freinage brusque ou dans une descente abrupte.
Consultez la Section 4C / Partie 1 du Guide
d'utilisation de votre vélo Cannondale.
Les guidons aérodynamiques et les
prolongateurs de guidon sont prévus pour être
utilisés dans les compétitions de triathlon
et les épreuves de contre la montre et ne
conviennent pas à la conduite en ville ou dans
les zones urbaines encombrées, où la circulation
automobile oblige le cycliste à effectuer des
freinages d'urgence fréquents.
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