Ryobi RCS4240B Mode D'emploi page 88

Italiano(Traduzione dalle istruzioni originali)
CARBURANTE E RIFORNIMENTO
AVVERTENZA
Arrestare il motore prima di rifornirlo di carburante. Non
aggiungere mai carburante a un attrezzo a regime o
quando il motore è caldo. Allontanarsi di almeno 10 m
(33 ft) dalla stazione di rifornimento prima di avviare il
motore. Non fumare. La mancata osservanza di queste
avvertenze potrà causare gravi lesioni personali.
MANIPOLAZIONE SICURA DEL CARBURANTE
AVVERTENZA
Verificare che non esistano perdite di carburante. Se
identificate ripararle prima di utilizzare la sega, al fine di
impedire incendi o ustioni.
■ Manipolare il carburante con attenzione, altamente
infiammabile.
■ Ricaricare sempre all'esterno in un'area ben ventilata e
lontano da scintille, fiamme e altre fonti di accensione.
Non inalare le esalazioni.
■ Non mettere a contatto la benzina o l'olio con la
pelle. Se il liquido entra in contatto con la pelle,
lavarsi immediatamente con acquia e sapone, quindi
disinfettarsi con succo di limone o aceto.
■ Tenere benzina e olio lontani dagli occhi. In caso
di contatto con gli occhi, risciacquarli subito con
abbondante acqua pulita. Se l'irritazione persiste,
rivolgersi immediatamente a un medico.
■ Pulire il carburante versato immediatamente.
MISCELA DEL CARBURANTE
■ Questo prodotto è dotato di un motore a 2 tempi e
richiede una miscela adeguata di benzina e olio.
Premiscelare benzina verde con olio per motori a 2
tempi in una tanica pulita idonea per la benzina.
■ Questo motore è omologato per il funzionamento con
benzina verde intesa per l'uso negli autoveicoli con un
grado di ottani pari a 91 ([R + M] / 2) o superiore.
■ Non utilizzare altri tipi di miscela benzina/olio forniti dai
distributori.
■ Utilizzare esclusivamente un olio di sintesi per 2 tempi
per motori raffreddati ad aria. Non utilizzare olio motore
per autovetture nè olio per 2 tempi per fuoribordo.
■ Mescere 2% di olio nella benzina. Un rapporto di 50:1.
■ Mescere completamente il combustibile e ripetere
l'operazione ogni volta prima di riempire il serbatoio.
■ Mescerlo in piccole quantità. Quanto basta per un
periodo di utilizzo entro 30 giorni. Si raccomanda
di utilizzare un olio di sintesi per motori a 2 tempi
contenente uno stabilizzatore per combustibile.
NOTA: Danni al sistema carburante o problemi di
prestazioni risultanti dall'utilizzo di carburante ossigenato
contenente percentuali superiori a quelle indicate sopra
non saranno coperti da garanzia.
RIFORNIMENTO (VIETATO FUMARE)
Vedere la figura 5.
■ Pulire la superficie circostante il tappo del serbatoio
per impedire contaminazioni.
■ Aprire lentamente il tappo del serbatoio per sfiatare
la pressione e impedire che il carburante possa
fuoriuscire dal perimetro del tappo.
■ Versare la miscela nel serbatoio prestando la massima
attenzione. Evitare versamenti.
■ Prima di richiudere il tappo, pulire ed ispezionare la
guarnizione.
■ Chiudere immediatamente il tappo del serbatoio a
mano. Ripulire qualsiasi versamento.
NOTA: durante e dopo il primo uso l'emissione di fumo
da un motore nuovo è un fenomeno normale.
AGGIUNGERE LUBRIFICANTE ALLA CATENA E ALLA
BARRA
Vedere la figura 6.
Utilizzare un olio per barre e catene Ryobi. Progettato per
catene o oliatori di catene e formulato per funzionare a
una vasta gamma di temperature, senza essere diluito. La
sega a catena dovrebbe consumare circa un serbatoio di
olio per ogni serbatoio di carburante.
NOTA: Non usare un olio sporco o contaminato. Non
arrecare danni alla pompa dell'olio, alla barra o alla catena.
■ Versare l'olio nel serbatoio prestando la massima
attenzione.
■ Riempire il serbatoio dell'olio ogni volta che si fa
rifornimento di carburante.
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