Fonctionnement; Différences D'utilisation - Graco LineDriver 25U670 Mode D'emploi

Fonctionnement

Fonctionnement
Différences d'utilisation
Le LineDriver ES Lithium ne fonctionne pas comme le
LineDriver à essence.
1. Le LineDriver ES avance en roue libre, surtout
sur les plans inclinés, lorsque l'alimentation
électrique est coupée. Serrez le frein de
stationnement/d'urgence avant d'éteindre.
2. Allumez l'alimentation électrique avant de
relâcher le frein de stationnement/d'urgence.
3. Les performances diminuent lorsque la charge de
la batterie est faible. Lorsqu'il ne reste plus qu'une
heure environ d'autonomie, le voltmètre
commence à clignoter. Lorsque les batteries sont
presque complètement épuisées et que le
LineDriver ES est sur le point de s'éteindre, le
signal sonore retentit environ une fois par
seconde.
4. La réponse des pédales de direction/vitesse est
plus faible. Familiarisez-vous avec cette réponse
plus faible avant d'intervenir sur un chantier.
Fonctionnement
1. Asseyez-vous sur le siège pour actionner
l'interrupteur de verrouillage du siège.
Assurez-vous que les pédales de
direction/vitesse ne sont pas enfoncées.
2. Mettez le commutateur marche/arrêt sur
MARCHE. Un signal sonore retentira dans
quelques secondes, indiquant que les pédales de
direction/vitesse sont maintenant actives.
3. Désenclenchez le frein de
stationnement/d'urgence du LineDriver et le frein
de l'équipement qui est attaché.
4. Serrez la commande manuelle pour libérer la roue
directrice de l'équipement attaché.
REMARQUE : Le LineDriver se déplace en avant et
en arrière. Les virages sont réalisés avec le traceur ou
la meuleuse.
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5. Poussez sur la poignée du traceur ou de la
meuleuse pour commencer à tourner.
RISQUE EN ROUE LIBRE
Mettre le commutateur marche/arrêt sur ARRÊT
entraîne une perte de puissance d'entraînement.
La perte de puissance d'entraînement provoque la
mise en roue libre du LineDriver, ce qui lui permet
d'avancer en roue libre.
• Ne mettez pas le commutateur marche/arrêt sur
ARRÊT lorsque le LineDriver est en mouvement.
• Si une perte de puissance d'entraînement se pro-
duit pendant que le LineDriver est en mouvement,
utilisez le frein de stationnement/d'urgence pour
immobiliser le LineDriver.
• Enclenchez toujours le frein de stationne-
ment/d'urgence avant de mettre le commutateur
marche/arrêt sur ARRÊT ou de quitter le siège.
6. Déplacez les pédales de direction/vitesse pour
conduire le LineDriver, comme indiqué
ci-dessous. Le passage de la marche avant à la
marche arrière génère un freinage.
REMARQUE : Le LineDriver s'arrête lorsque les deux
pieds quittent les pédales.
ARRIÈRE
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AVANT
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