Impiego; Prova Batteria; Impostazione Dei Parametri - Bosch BAT 121 Consignes D'utilisation

5.

Impiego

L'alimentazione del BAT 121 viene fornita dalla batteria
in prova ed è protetta contro inversione di polarità, sov-
ratensione e surriscaldamento.
i
Per il test di una batteria, occorre collegare il prova-
batterie ai poli della batteria.La batteria non ha biso-
gno di essere staccata dalla rete di bordo durante il
test della batteria.
La prova della batteria valuta la batteria sulla base di
una misurazione dell'impedenza tra i morsetti della
batteria (morsetti Kelvin). Ogni altra resistenza ohmica
viene assegnata alla batteria e darebbe una valutazione
peggiore della batteria rispetto al suo stato reale.
Non appena avete collegato il morsetto positivo (rosso)
e il morsetto negativo (nero) alla batteria, compare la
seguente immagine sul display:
Menù princ. BAT 121

Prova batteria

Prova alternatore
Voltmetro
Configurazione
Ultimo risultato
i
Con il tasto di ritorno O ritornate nel menù principale.
i
Con il tasto di stampa D potete stampare il risulta-
to della prova della dinamo. La velocità di stampa
dipende dalla tensione della batteria.
!
La carta termica è soggetta ad un processo di invec-
chiamento che determina lo sbiadimento dei carat-
teri stampati dopo alcuni mesi. Volendo conservare
una stampa per un periodo superiore, occorre fare
una fotocopia della stampa.
i
Per preservare la stampa per un periodo più lungo
possibile, è consigliabile non esporre la carta ter-
mica alla luce diretta del sole, a fonti di calore ed a
plastificanti, contenuti ad es. in pellicole di plastica.
Anche materiali concianti occasionalmente presenti
nei prodotti in pelle (portafogli) possono accelerare
lo sbiadimento della stampa. Non far venire la carta
termica a contatto con colle, grassi o solventi.
i
Non esporre la carta della stampante ad influssi
ambientali, come ad es. sole, umidità o materiali
concianti. Volendo conservare una stampa per più di
6 mesi, occorre fare una fotocopia della stampa.
i
Le rispettive ultime impostazioni dei parametri
rimangono memorizzate fino al reinserimento anche
dopo il disinserimento del tester.
Robert Bosch GmbH
Impiego | BAT 121 | 43
5.1 Prova batteria
!
Osservare quanto specificato nel cap. 4 "Ciò che
occorre sapere e osservare durante il test di una
batteria di avviamento".
!
Durante la prova della batteria disinserite tutti gli utiliz-
zatori del veicolo ed estraete la chiave di accensione.
5.1.1

Impostazione dei parametri

1. Avviare il test della batteria con E.
2. Immettere i parametri.
i
Presupposto importante per il test della batteria è
l'introduzione della norma e della rispettiva corrente
di avviamento a freddo. Per un risultato affidabile
del test è assolutamente necessaria l'introduzione
corretta.
I avv. a freddo:
Regolate la corrente di avviamento a freddo indicata
sulla batteria. Con i tasti  e  potete regolare il valore
della corrente tra 50 Ampere e 1550 Ampere.
Norma:
Regolate la norma indicata sulla batteria. Con i tasti 
e  potete selezionare 5 numeri diversi:
R
DIN (50 A fino a 900 A)
R
IEC (50 A fino a 1000 A)
R
SAE (85 A fino a 1550 A)
R
EN (80 A fino a 1500 A)
R
JIS (Japanese Industry Standard)
Temp. batt:
Con i tasti  e  potete regolare la temperatura della
batteria come inferiore a 0° C oppure superiore a 0° C.
Fate attenzione che deve essere valutata solo la tempe-
ratura della batteria.
i
Nelle batterie di costruzione recente possono essere
stampate cifre a 9 posizioni sulla scatola della batte-
ria. Le ultime 3 cifre riproducono 1/10 della corrente
della prova a freddo secondo EN (esempio: 544 059
036 = 360 Ampere).
3. Con E eseguire il test della batteria.
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1 689 979 792 2010-02-24