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8. MAINTENANCE
Il est plus facile de conserver la machine en bon état ou de lui conserver ses meilleures performances
en l'entretenant régulièrement plutôt que d'avoir à la réparer après une panne.
(1) Maintenance quotidienne (par un opérateur)
(a) Faire l'appoint de lubrifiant chaque jour avant de démarrer la machine.
(b) Si la température de la broche a entraîné une surchauffe ou un bruit étrange, arrêtez la machine
immédiatement pour la contrôler et lui garder sa précision.
(c) Maintenez l'espace de travail propre ; retirez étau, dispositif de coupe, pièce à usiner de la table ;
coupez l'alimentation électrique ; retirez les copeaux ou la poussière de la machine et suivez les
instructions de graissage ou d'application d'huile antirouille avant de quitter l'espace de travail.
(2) Maintenance hebdomadaire
(a) Nettoyez et huilez la vis cruciforme.
(b) Vérifiez si la surface coulissante et les pièces de rotation sont suffisamment lubrifiées. Remplissez le
dispositif de graissage, s'il ne contient pas suffisamment de lubrifiant.
(3) Maintenance mensuelle
(a) Vérifiez que la partie fixe ne s'est pas desserrée.
(b) Lubrifiez la vis sans fin du palier et l'arbre de vis sans fin pour éviter l'usure.
(4) Maintenance annuelle
(a) Ajustez la table en position horizontale pour vérifier la précision.
(b) Contrôlez les fils électriques, les fiches, l'interrupteur, au moins une fois par an pour repérer tout
relâchement ou usure.
9. DÉPANNAGE
Symptôme
La machine ne peut pas démarrer 1. Elle n'est pas branchée ; Le voyant sur le
Cassure excessive des lames
Cause(s) possible(s)
panneau de commande n'est pas allumé.
2. Le moteur ne peut pas démarrer ; courant
coupé par l'interrupteur de fin de course.
3. Le bouton de mise en marche ne peut pas
fonctionner normalement.
1. Matériaux mal bloqués dans l'étau.
2. Vitesse ou avance incorrectes
3. Espacement trop important des dents de la
lame
4. Matériau trop gros
5. Tension incorrecte de la lame
6. Dents au contact du matériau avant le
début du sciage
7. La lame frotte sur la flasque de roue
8. Paliers-guides mal alignés
9. Lame trop épaisse
10. Criquage au niveau de la soudure
Action corrective
1. Contrôlez les spécifications du
moteur ; connectez avec la bonne
alimentation électrique. Vérifiez que le
voyant est allumé.
2. Assurez-vous que la protection est
dans la bonne position.
3. Appuyez sur le bouton d'arrêt
d'urgence ; Remettez-le à sa position
de départ. Puis relâchez-le.
1. Fixez bien la pièce à usiner
2. Ajustez la vitesse ou l'avance
3. Remplacez par une lame à petit
écartement de dents
4. Utilisez une lame à faible vitesse et
un petit écartement de dents
5. Ajustez la lame pour qu'elle ne
glisse pas sur la roue
6. Placez la lame au contact de la
pièceaprès démarrage du moteur.
7. Ajustez l'alignement des roues
8. Ajustez les paliers-guides
9. Utilisez une lame plus fine
10. Soudez de nouveau, vérifiez les
compétences de soudage.
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