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Installer la patte de suspension de harnais
1. Glisser la patte de suspension de harnais (A) sur le tube externe d'ar-
bre d'entraînement (B), et mettre en place sans serrer la vis de 5 mm x
12 mm (C) et son écrou (D). Ne pas serrer complètement la vis avant que
les réglages aient été effectués.
Installer le bloc moteur
1. Glisser le tube externe d'arbre d'entraînement dans la bride du bloc mo-
teur, et aligner celui-ci avec le boîtier de transmission.
2. Serrer le boulon de maintien de l'ensemble d'arbre d'entraînement.
Installer le guidon et son support
1. Mettre en place sur le tube externe d'arbre d'entraînement (C) le support
de guidon (B) et son chapeau inférieur (A) à l'aide des deux vis à tête
creuse de 5 mm x 25 mm (D). Ne pas serrer complètement les vis avant
que les réglages aient été effectués.
2. Mettre en place le guidon (E) dans le support de montage et fixer à l'aide
du chapeau supérieur de guidon (F) et des deux vis à tête creuse de
5 mm x 25 mm (D). Ne pas serrer complètement les vis avant que les
réglages aient été effectués.
Commande des gaz et fils d'allumage
1. Câble d'accélérateur fil avec dispositif de réglage des gaz fixé par câble
(A) et un écrou dans le support du câble d'accélérateur (B), et installer
l'extrémité du fil dans le trou du carburateur pivot de grande taille (C).
Vérifiez gaz pour la liberté de mouvement et que pleins gaz et ralenti sont
réglées correctement. Réglage du câble Tourner dans ou hors de faire
des ajustements. Après le réglage, maintenez réglage du câble (A), et
serrer l'écrou de réglage du câble (D) contre le support de câble (B) pour
verrouiller la mise.
2. Raccorder les 2 fils de coupure d'allumage sortant de la gaine du câble
d'accélérateur aux fils d'allumage (E) et à la vis de masse (F) du moteur.
Remettre en place le couvercle du filtre à air.
3.
B
C
B
A
D
E
B
A
C
D
F
A
D
C
D
F
E
7
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