Table des Matières
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Étape 5 : Glissez une rondelle rainurée (O) sur chaque piston avec
les rainures opposées au corps.
Étape 5a : Installez des diaphragmes convolutés (R) sur chaque
piston comme indiqué (voir note).
Étape 5b : Installez une autre rondelle (O) sur chaque piston avec
des rainures tournées vers les diaphragmes.
Étape 5c : Fixez les ensembles de diaphragmes en enfilant des
écrous hexagonaux ½-20 (S) sur le piston intérieur du boîtier
supérieur (G) et le piston extérieur du boîtier inférieur (F).
Étape 5d : Installez l'écrou plat spécial (Q) sur le piston intérieur du
boîtier inférieur (F). Serrez tous les écrous (S,Q) à 140 to 160 in-lbs.
Étape 6 : Pressez le support de butée (U) dans le tambour de
réglage avec le côté des lettres estampées en premier (cela
placera le boîtier de roulement à l'intérieur du tambour avec
la surface d'appui en rotation libre).
Étape 6a : Installez le tambour de réglage sur le piston intérieur
(L) du boîtier supérieur (G) en enfilant le tambour jusqu'à ce qu'il
touche l'écrou hexagonal ½-20 (S).
Étape 6b : Insérez la vis de réglage de 1/4-20 x 1/2 pouces (GGGG)
dans le tambour de réglage (T), mais ne la serrez pas. La vis ne
sera serrée qu'après le réglage du point de consigne du pilote.
23 | GE Oil & Gas
S
O
O
CONVOLUTÉ
G
P3
CONVOLUTÉ
O
S
Figure 20 - Étape 5
L
T
Figure 21 - Étape 6
© 2017 General Electric Company. Tous droits réservés.
Q
R
O
G
P3
U
GGGG
O
O
F
P2
O
S
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