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filTre à air
Niveau 1.
Outils nécessaires :
Brosse de nettoyage de 25 à 50 mm (1 à 2 po)
REMARQUE
Toujours brosser la poussière et les débris des alentours du filtre à
air avant de le nettoyer.
1.
Nettoyer le pourtour du filtre à air avec une brosse. Garder la poussière
à l'écart du moteur et de la grille d'admission d'air.
2.
Retirer le couvercle du filtre à air. Brosser la poussière du couvercle
intérieur et l'éliminer des bords du filtre à air.
3.
Vérifier que le filtre est bien ajusté dans le boîtier de filtre à air.
4.
Retirer le filtre à air de son boîtier. Veiller à empêcher la poussière et les
débris de tomber dans le boîtier du filtre à air.
5.
Inspecter l'élément et le joint du filtre. Remplacer le filtre s'il présente
l'un ou plusieurs des problèmes suivants :
•Le joint du filtre n'est pas correctement ajusté sur le boîtier
•Le joint du filtre est déformé, usé ou endommagé
•L'élément de filtre est troué ou endommagé
•L'élément de filtre est encrassé
•L'élément de filtre est trempé de mélange de carburant
6.
Si le filtre à air est en bon état et peut être nettoyé et réutilisé, le brosser
légèrement pour éliminer les débris, ou bien le nettoyer avec un jet d'air
comprimé à basse pression (40 psi maximum) dirigé sur l'intérieur du filtre.
IMPORTANT
Lors de l'utilisation d'air comprimé, toujours diriger le jet sur
l'intérieur du filtre, de façon à ce que l'air et les débris soient chas-
sés vers l'extérieur. Garder la buse d'air à 15 ou 20 cm du filtre
pour éviter de l'endommager.
7.
Installer le filtre dans le boîtier et remettre le couvercle en place.
AVIS
L'intervalle de remplacement du filtre à air dépend des conditions
d'utilisation. L'utilisation dans un environnement poussiéreux exige
des nettoyages et des remplacements plus fréquents. L'utilisation
continue avec un filtre endommagé ou excessivement encrassé
permet la pénétration de débris dans le moteur, entraînant un
fonctionnement médiocre, une usure rapide du moteur et, éventuel-
lement, sa défaillance.
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