System Layout; Organigramme Du Système - Mopar 82208859 Notice D'installation

1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
ORGANIGRAMME DU SYSTÈME - CHRYSLER/DODGE PT CRUISER/NEON (PL)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 C HR Y S L E R /DODG E P T C R UIS E R / NE ON (P L ) S Y S T E M L A Y OUT
CONNECTEUR VERT À 7 BROCHES DU CONTACTEUR AU NIVEAU
DE LA COLONNE DE DIRECTION (SOUS LA COLONNE)
CONTACTEUR D'ALLUMAGE
1 2 3 4 5 6
FAISCEAU
1 2 3 4 5 6
F AC T OR Y
D'ALLUMAGE
1 2 3 4 5 6
IG NIT ION
1 2 3 4 5 6
D'ORIGINE
HAR NE S S
1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 1 2 3
1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2 3
05140470AA
05140470A A
1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2 3
ANTENNE À BOUCLE DE
S K R E E M INT E R F A C E
1 2 3 4 5 6 7 8 9
L'INTERFACE SKIM
L OOP A NT E NNA
1 2 3 4 5
1 2 3 4 5
82209082
82209082
1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2 3 4 5
1 2 3 4 5 6 7 8 9
S K IM INT E R F A C E
MODULE
1 2 3 4 5 6 7 8 9
MODUL E
D'INTERFACE
SKIM
34
1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7
1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7
7-WAY G R E E N S T E E R ING C OLUMN
1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7
S WIT C H C ONNE C T OR (UNDE R C OLUMN)
1 2 3 4 5 6 7 8 9
1 2 3 4 5 6 7 8 9
CONNECTEUR DU
MA L E
1 2 3 4 5 6 7 8 9
IG NIT ION S WIT C H
1 2 3 4 5 6 7 8 9
MÂLE
C ONNE C TOR
1 2 3 4 5 6 7 1 2 1 2
CONNECTEUR DU F E MA L E
1 2 3 4 5 6 7
IG NIT ION S WIT C H
CONTACTEUR
1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0
C ONNE C TOR
D'ALLUMAGE FEMELLE
1 2 3 4 5 6 7 8 9 0
Relais de réduction de charge
Load R eduction R elay
1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6
20-WAY G R E Y S T E E R ING C OLUMN
CONNECTEUR GRIS À 20 BROCHES DU CONTACTEUR AU NIVEAU
1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6
S WIT C H C ONNE C T OR (T OP OF C OLUMN)
DE LA COLONNE DE DIRECTION (SOMMET DE LA COLONNE)
1 2 3 4 5
FAISCEAU
1 2 3 4 5
F AC T OR Y
1 2 3 4 5
HAR NE S S
D'ORIGINE
1 2 3 4 5 6 7 8 9
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Noir/rouge du module vers
Module B lack/R ed to
1 2 3 4 5 6 7 8 9
noir/rouge de la broche nº 5
B lack/R ed P in #5
1 2 3 4 5 6 7 8 9
1 2 3 4 5 6 7 8
INTERRUPTEUR DU FREIN 1 2 3 4 5 6 7 8 B R AK E S WIT C H
1 2 3 4 5 6 7 8 9
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Blanc/bronze du module vers Module White/T an
1 2 3 4 5 6 7 8 9 to White/T an P in #2
blanc/bronze de la broche nº 2
1 2 3 4 5 6 7 8 9 0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 0
FAISCEAU D'ORIGINE
F AC T OR Y HAR NE S S
1 2 3 4 5 6 7 8 9 0
1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5
1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5
1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5
1 2 3 4 5 6
1 2 3 4 5 6
1 2 3 4 5 6
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8
82208859 82208859
1 2 3 4 5 6 7 8
MODULE PC-12
P C -12 MODUL E
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1
1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1
ADN DE
1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 R E MOT E S T A R T DNA
DÉMARRAGE À
DISTANCE
1 2 3 4 5
1 2 3 4 5
F AC T OR Y FAISCEAU
1 2 3 4 5
HAR NE S S
D'ORIGINE
1 2 3 4 5 6 7 8 9 0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 0
Noir/jaune du module vers
Module B lack/Y ellow to
1 2 3 4 5 6 7 8 9 0
noir/jaune de la broche nº 9
B lack/Y ellow P in #9
1 2 3 4 5 6 7 8 9 0
1 2 3 4 5
1 2 3 4 5
MASSE
G R OUND
1 2 3 4 5 6 7 8 9
INTERRUPTEUR À
1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 7 8 9
HOOD T ILT
BASCULE DU
1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 7 8 9
C OWL P ANE L S WIT C H (S UP P L IE D)
PANNEAU D'AUVENT
CAPOT (FOURNI)
1 2 3 4 5 6 7 8 9
05140473A A
05140473AA
1 2 3 4 5
1 2 3 4 5
1 2 3 4 5
B lack/White Noir/blanc
FAISCEAU D'ORIGINE
1 2 3 4 5 6 7
05140471A A
1 2 3 4 5 6 7
ANTENNE DIPÔLE
DIP OL E A NT E NNA
1 2 1 2
1 2
1 2
1 2 3 4 5 6 7
1 2 3 4 5 6 7
Module G rey to
Gris du module vers
1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4 5
B lack/G rey
noir/gris
1 2 3 4 5 6 7 1 1
1 2 3 4 5 6 7
CONNECTEUR DE
IG NIT ION C OIL
1 2 3 4 5 6 7
C ONNE C T OR LA BOBINE
D'ALLUMAGE
1 2 3 4 5 6 7 8 9
F AC T OR Y HAR NE S S
1 2 3 4 5 6 7 8 9
1 2 3 4 5 6 7
1 2 3 4 5 6 7
P R OG R A MMING
1 2 3 4 5 6 7 BOUTON DE
B UT TON
1 2 3 4 5 6 7
PROGRAMMATION
05140471AA