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DEUXIEMES ETAGES
L'air qui sort du siège du clapet réglable quand le mécanisme
est en ouvert, est dirigé vers l'injecteur qui l'amène directement
dans l'embout. À ce moment, l'air subit une accélération par ef-
fet Venturi qui provoque une dépression à l'intérieur du boîtier.
Pour éviter que cette dépression soit trop violente et aspire la
membrane, ce qui provoquerait une mise en débit continu, les
extrémités de l'injecteur et du boîtier sont conçus pour optimiser
et diriger un léger contre-flux d'air en direction de la membrane.
Quand le flux d'air, guidé vers l'injecteur et dirigé vers l'embout,
devient important, il subit, comme nous l'avons vu, une accéléra-
tion appelée effet Venturi.
Il en découle une dépression qui se crée à l'intérieur du boîtier du
détendeur. Celle-ci maintient la membrane abaissée, éliminant
l'effort inspiratoire dans le deuxième étage.
L'effet Venturi cesse immédiatement dès que le plongeur cesse
d'inspirer. La membrane revient à sa position normale, le levier,
poussé par son ressort, se relève et le siège se trouve fermé par
le clapet.
Pour optimiser l'effet Venturi, le XS Compact est doté d'un
nouveau déviateur de flux ergonomique possédant deux posi-
tions qui sont clairement indiquées sur le boîtier du détendeur
: pré-plongée (« Pre-dive ») et plongée (« Dive ») (fig. 20). Dans
la première position, un limitateur de flux situé dans le condu-
it de l'embout se met en fonctionnement. Il inhibe l'effet Venturi
et empêche le débit continu. Lorsque la deuxième position est
activée, l'effet Venturi peut au contraire s'exprimer pleinement
en augmentant au maximum le niveau du débit d'air fourni par le
détendeur.
DIVE
i ATTENTION : il faut se rappeler de toujours maintenir
le levier du déviateur de flux en position pre-dive quand le
détendeur n'est pas utilisé. Sinon, en cas de choc acciden-
tel, de mise à l'eau du détendeur ou d'une pression sur le
bouton de surpression quand le détendeur n'est pas tenu
en bouche, il pourrait se déclencher une forte mise en débit
continu avec une grande consommation d'air. La position
dive doit être utilisée seulement en immersion et avec le
détendeur en bouche.
Quand le plongeur expire, il déclenche une augmentation de
pression dans le détendeur ce qui ouvre la soupape d'expira-
tion. Cette soupape, entièrement redessinée et aux dimen-
sions spécialement calibrées, est de forme conique afin de ga-
rantir une étanchéité parfaite du détendeur quelles que soient
les conditions et les positions au cours de l'utilisation. De plus,
l'orifice d'expiration du boîtier du deuxième étage a été étudié
pour fournir les performances maximales en association avec les
déflecteurs d'expiration.
PRE-DIVE
Fig. 20
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