Entretien Du Système De Refroidissement; Consignes De Sécurité Relatives Au Système De Refroidissement; Contrôle Du Circuit De Refroidissement; Entretien Du Circuit De Refroidissement Moteur - Toro Groundsmaster 4100 Manuel De L'utilisateur

Entretien du système de
refroidissement
Consignes de sécurité
relatives au système de
refroidissement
PRUDENCE
Les projections de liquide de refroidissement
brûlant sous pression ou le contact avec le radiateur
brûlant et les pièces qui l'entourent peuvent causer
des brûlures graves.
• N'enlevez pas le bouchon du radiateur si le
moteur est chaud. Laissez toujours refroidir
le moteur pendant au moins 15 minutes ou
attendez que le bouchon du radiateur ne brûle
plus quand vous le touchez.
• Ne touchez pas le radiateur ni les pièces qui
l'entourent car ils sont brûlants.
DANGER
L'ingestion de liquide de refroidissement est
toxique.
• N'avalez pas de liquide de refroidissement.
• Rangez-le hors de portée des enfants et des
animaux domestiques.
Contrôle du circuit de
refroidissement
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou une fois
par jour
Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement au début de
chaque journée de travail. Le circuit de refroidissement a une
capacité de 8,5 litres.
1. Retirez le bouchon du radiateur et le bouchon du vase
d'expansion avec précaution
2. Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement dans
le radiateur.
Remarque: Le radiateur doit être rempli jusqu'en
haut du goulot de remplissage et le vase d'expansion
jusqu'au repère maximum.
(Figure 64).
1. Vase d'expansion
3. Si le niveau du liquide de refroidissement est trop bas,
ajoutez un mélange 50/50 d'eau et d'antigel à l'éthylène
glycol.
Important: N'utilisez pas seulement de l'eau
pure ou des liquides de refroidissement à base
d'alcool ou de méthanol au risque de causer des
dommages.
4. Remettez en place les bouchons du radiateur et du vase
d'expansion.
Entretien du circuit de
refroidissement moteur
Périodicité des entretiens: Toutes les 100 heures
Tous les 2 ans
Cette machine est équipée d'un système d'entraînement
de ventilateur hydraulique qui s'inverse automatiquement
(ou manuellement) pour réduire l'accumulation de débris
sur le radiateur/refroidisseur d'huile et la grille. Cette
fonction permet de réduire le temps nécessaire au nettoyage
du radiateur/refroidisseur d'huile, mais n'élimine pas la
nécessité d'un nettoyage de routine. Le nettoyage et l'examen
périodiques du radiateur/refroidisseur d'huile restent
nécessaires.
1. Arrêtez le moteur et soulevez le capot.
2. Nettoyez soigneusement la surface du moteur.
3. Nettoyez soigneusement les deux côtés du
radiateur/refroidisseur à l'air comprimé
Remarque: Commencez par le côté ventilateur
et soufflez les débris vers l'arrière. Nettoyez ensuite
en soufflant de l'arrière vers l'avant. Répétez cette
procédure plusieurs fois jusqu'à ce qu'il ne reste plus
aucun débris
Important: Ne nettoyez pas le radiateur/re-
froidisseur d'huile avec de l'eau, car cela risque
d'encourager la corrosion et la détérioration des
composants.
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Figure 64
(Figure 65).