Nolan N43E AIR Sécurité Et Instructions D'utilisation page 56

Além disso, O VPS foi concebido para ser desmontado do capacete de uma maneira
simples, rápida e sem precisar de utilizar utensílios.
Precauções de utilização
Os actuais padrões de homologação (ECE22-05) estabelecem que os níveis mínimos de
transmitância luminosa das viseiras devem ultrapassar os 80% durante a condução
nocturna e de qualquer maneira nunca inferior a 50% durante a condução diurna. Isto
torna muito frequente, se não quase obrigatório, o uso de óculos de sol - que determi-
nam uma transmitância muito inferior a 50% - durante a condução diurna em condiçõ-
es meteorológicas e ambientais com luz particular, por exemplo com forte luminosida-
de causada por uma elevada intensidade e/ou incidência dos raios de sol, a fim de redu-
zir o cansaço dos olhos devido a longos percursos ou diminuir o risco de deslumbra-
mento directo em relação apenas à utilização de viseiras homologadas. Todavia, a utili-
zação de óculos de sol torna particularmente difíceis as eventuais manobras de emer-
gência causadas pela necessidade de restabelecer rapidamente a máxima visibilidade
oferecida pela viseira do capacete, como, por exemplo, quando entrar num túnel ou, em
geral, quando houver repentinas variações de luminosidade ambiental. Graças ao seu
mecanismo de funcionamento, no caso do VPS, tais manobras são simplificadas.
ATENÇÃO
- O VPS só pode ser activado de dia e nas condições ambientais acima descritas.
- O VPS DEVE ser desactivado de noite e/ou em condições de pouca visibilidade.
- Verifique sempre que o posicionamento do VPS seja apropriado às várias condi-
ções meteorológicas-ambientais e/ou às recomendações de utilização acima
indicadas.
- Aconselhamos utilizar o VPS só e exclusivamente em combinação com a viseira de
série homologada, tendo assim valores de transmitância superior a 80%.
- O VPS não substitui a protecção que oferece a viseira.
- Verifique que o VPS esteja limpo e correctamente em funcionamento de modo que
ao activar o VPS não provoque riscos e/ou desgastes anómalos do mesmo.
- Para as operações de manutenção e limpeza do VPS e da viseira veja a secção
apropriada do manual de utilização do capacete.
- O tratamento antifog/antiscratch do VPS permite de reduzir notávelamente o proble-
ma do embaciamento. O perdurar de condições meteorológicas e/ou ambientais
particularmente criticas podem, todavia, causar o aparecimento de embaciamento
e/ou determinar a formação de condensação no VPS com consequente redução da
visibilidade e/ou da nitidez das imagens: neste caso o VPS deve ser desactivado.
- Em caso de chuva, o contacto directo das gotas de água contra o VPS tratado anti-
frog antifog/antiscratch determina uma rápida diminuição das imagens e por conse-
guinte uma fraca visibilidade: neste caso o VPS deve ser desactivado.
- O tratamento especial antifog do VPS é em geral sensível às condições de tem-
peratura elevada ou às fontes de calor. Neste caso podem verificar-se contami-
nações causadas pelo contacto com outros materiais, que se podem ver com a
formação manchas. Aconselhamos, nestas situações (por ex. no porta bagagem
em dias muito quentes), de se certificar que a viseira não fique em contacto com
outros materiais.
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