Solución De Problemas - Simplicity Legacy XL Manuel D'utilisation

Solución de problemas
ADVERTENCIA Para evitar lesiones graves, realice el man-
tenimiento del tractor o el cortacésped solo cuando el motor esté
parado y el freno de estacionamiento esté conectado.
Retire siempre la llave de encendido, desconecte el cable
de la bujía y ajústelo lejos del enchufe antes de comenzar el
mantenimiento, para evitar el arranque accidental del motor.
Solución de problemas del tractor
PROBLEMA
El motor no gira ni arranca. 1. No se oprimió el pedal de freno.
El motor arranca con
dificultad o funciona mal.
El motor golpea.
Consumo excesivo de
aceite.
El escape del motor está
negro.
El motor arranca, pero el
tractor no avanza.
El freno no se conecta.
El tractor gira con
dificultad o maniobra
deficientemente.
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CAUSA
2. El interruptor de toma de fuerza (embrague
eléctrico) está en la posición ENCENDIDO.
3. Control de crucero conectado.
4. La máquina no tiene combustible.
5. El motor está inundado.
6. Disyuntor desconectado.
7. Los terminales de la batería necesitan limpieza.
8. La batería está descargada o muerta.
9. El cableado está suelto o roto.
10. Las bujías están defectuosas, están dañadas o la
brecha es incorrecta.
11. Hay agua en el combustible.
12. La gasolina es antigua o se ha echado a perder.
1. La mezcla de combustible tiene un octanaje
demasiado alto.
2. Las bujías están defectuosas, están dañadas
o la separación es incorrecta.
1. Bajo nivel de aceite.
2. Usa un aceite del tipo incorrecto.
1. El motor se está calentando demasiado.
2. Uso de aceite con peso incorrecto.
3. Hay demasiado aceite en la caja del cigüeñal.
1. El filtro de aire está sucio.
2. Estrangulador cerrado.
1. No se oprimieron los pedales de control de
velocidad de desplazamiento.
2. La palanca de liberación de la transmisión está en
la posición EMPUJAR.
3. La correa de la transmisión está rota.
4. La correa de la transmisión resbala.
5. El freno de estacionamiento está activado.
1. El freno está ajustado de manera incorrecta.
1. El filtro del sistema hidráulico está tapado.
2. Inflado incorrecto de los neumáticos.
SOLUCIÓN
Oprima completamente el pedal de freno.
Colóquelo en la posición APAGADO.
Mueva la palanca a la posición neutra.
Si el motor está caliente, permita que se enfríe, luego
vuelva a llenar el tanque de combustible.
Desconecte el estrangulador.
Espere un minuto para el restablecimiento automático.
Reemplácelo si presenta defectos.
Consulte la sección Mantenimiento de la batería.
Recargue o cambie la batería.
Compruebe visualmente el cableado y reemplace los
cables rotos y deshilachados. Apriete las conexiones
flojas.
Limpie las bujías y compruebe la separación.
Consulte el Manual del motor.
Llene con combustible nuevo. Reemplace el filtro de
combustible.
Llene con combustible nuevo. Reemplace el filtro de
combustible.
Limpie el filtro de aire. Consulte el Manual del motor.
Limpie las bujías y compruebe la separación.
Consulte el Manual del motor.
Verifique el aceite o agregue según sea necesario.
Consulte el Manual del motor.
Limpie: las aletas del motor, la rejilla del ventilador, el
enfriador de aceite y la rejilla del radiador.
Consulte el Manual del motor.
Vacíe el exceso de aceite.
Cambie el filtro de aire. Consulte el Manual del motor.
Abra el estrangulador.
Oprima los pedales.
Muévala a la posición de tracción.
Consulte Reemplazo de la correa de la transmisión.
Consulte la causa y la solución a continuación.
Desactive el freno de estacionamiento.
Consulte la sección Ajuste del freno.
Reemplace el filtro de la transmisión.
Consulte la sección Cambio del aceite y el filtro
de la transmisión.
Compruebe y corrija. Consulte la sección
Comprobación de la presión de los neumáticos.