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E N C A S D ' U R G E N C E
Réinitialisation du témoin après l'entretien
Véhicules munis du système d'accès et de démarrage sans clé Keyless Enter-N-Go
1. Sans appuyer sur la pédale de frein, appuyez sur le bouton ENGINE START/STOP
(DÉMARRAGE ET ARRÊT DU MOTEUR) et tournez le commutateur d'allumage à la
position ON/RUN (MARCHE), sans faire démarrer le moteur.
2. Enfoncez complètement et lentement la pédale d'accélérateur trois fois en moins de
10 secondes.
3. Sans appuyer sur la pédale de frein, appuyez une fois sur le bouton ENGINE
START/STOP (DÉMARRAGE ET ARRÊT DU MOTEUR) pour remettre le commutateur
d'allumage à la position OFF/LOCK (ARRÊT et ANTIVOL-VERROUILLÉ).
Véhicules non munis du système d'accès et de démarrage sans clé Keyless Enter-N-Go
1. Mettez le commutateur d'allumage à la position ON/RUN (MARCHE) sans toutefois
démarrer le moteur.
2. Enfoncez complètement et lentement la pédale d'accélérateur trois fois en moins de
10 secondes.
3. Tournez le commutateur d'allumage à la position OFF/LOCK (ARRÊT ET ANTIVOL-
VERROUILLÉ).
NOTA :
Si le message de vidange d'huile s'affiche de nouveau au démarrage, la remise à zéro de
l'indicateur automatique de vidange d'huile a échoué. S'il le faut, recommencez cette
procédure.
EN CAS DE SURCHAUFFE DU MOTEUR
Vous pouvez réduire les risques de surchauffe survenant dans les cas suivants en prenant
les mesures appropriées :
• Sur la route – ralentissez.
• En ville – lorsque le véhicule est arrêté, déplacez le levier de vitesses de la transmission
à la position N (POINT MORT), sans toutefois augmenter le régime de ralenti du
moteur.
NOTA :
Vous pouvez prendre les mesures suivantes pour atténuer une surchauffe imminente :
• Si le climatiseur est en marche, mettez-le hors fonction. Le système de climatisation
réchauffe le circuit de refroidissement du moteur; en désactivant le climatiseur, vous
éliminez une source de chaleur.
• Vous pouvez également mettre la commande de température à la chaleur maximale, la
commande de mode à l'aération au plancher et la commande du ventilateur à la vitesse
maximale. Toutes ces actions permettent au radiateur de chauffage d'agir en complé-
mentarité avec le radiateur et contribuent à évacuer la chaleur du circuit de refroidis-
sement du moteur.
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